МирАвто

Разгон до 100 км/ч у Volvo 940?

Динамика разгона Volvo 940

Время разгона до 100 км/ч для автомобиля Volvo 940 является ключевым параметром, который варьируется в зависимости от модификации двигателя, типа трансмиссии и года выпуска. Этот показатель наглядно демонстрирует разницу между базовыми и более мощными версиями модели.

Разгонные характеристики по двигателям

Volvo 940 оснащался различными бензиновыми и дизельными двигателями, что напрямую влияло на его динамику:

  • Базовые бензиновые двигатели: Модели с атмосферными двигателями B200F (2.0 л, 109-116 л.с.) и B230F (2.3 л, 114-131 л.с.) разгонялись до 100 км/ч за 12-14 секунд. Эта динамика характерна для версий с механической и автоматической трансмиссией.
  • Турбированные версии: Более мощные модификации с турбонаддувом, такие как B230FT (2.3 л, 165 л.с.) и B204FT (2.0 л, 155 л.с.), обеспечивали значительное улучшение динамики. Их время разгона до 100 км/ч составляло около 9-10 секунд, а для версии 940 Turbo с двигателем B230FT и 5-ступенчатой механической коробкой передач – примерно 8.5-9.5 секунды.
  • Дизельные двигатели: Версии с 6-цилиндровым дизельным двигателем D24 (2.4 л, 82 л.с.) и его турбированной версией D24TIC (109 л.с.) отличались более скромной динамикой. Их разгон до "сотни" мог занимать от 16 до 20 секунд, что типично для дизельных силовых агрегатов того времени.

Влияние трансмиссии и комплектации

Помимо двигателя, на время разгона существенно влияла коробка передач. Модели с 5-ступенчатой механической трансмиссией, как правило, были немного динамичнее аналогичных версий с 4-ступенчатым "автоматом" (AW71 или AW72). Автоматическая коробка передач, обеспечивая плавность хода, могла увеличивать время разгона на 0.5-1.5 секунды по сравнению с "механикой". Также на динамику влияла общая масса автомобиля, которая могла незначительно отличаться в зависимости от комплектации (например, наличие люка, кондиционера).

Таким образом, время разгона Volvo 940 до 100 км/ч не является единой величиной и четко отражает инженерные особенности конкретной модификации. Относительно спокойная динамика базовых версий соответствовала их назначению как надежных и комфортабельных семейных автомобилей, в то время как турбированные модификации предлагали более уверенное ускорение.