Toyota 4Runner : Надежность и внедорожные характеристики

Toyota 4Runner – это полноприводный внедорожник, выпускаемый с 1984 года. Модель отличается высокой проходимостью, надежностью и простотой конструкции. 4Runner позиционируется как автомобиль для активного отдыха и эксплуатации в сложных условиях. В отличие от некоторых других внедорожников Toyota, 4Runner не подвергался значительным изменениям в дизайне на протяжении многих лет, что является отражением его философии – практичности и долговечности. Основным приоритетом при разработке 4Runner является обеспечение максимальной проходимости и надежности, что делает его популярным выбором среди владельцев, предпочитающих активный образ жизни.

Основные характеристики

• Тип кузова : 5-дверный внедорожник
• Привод : Полный (AWD)
• Расход топлива (смешанный цикл) : 10.7-11.8 л/100 км
• Объем топливного бака : 80 л
• Максимальная скорость : 190 км/ч

Двигатели Toyota 4Runner

Toyota 4Runner предлагается с двумя вариантами двигателей : 4.0-литровым бензиновым V6 и 3.5-литровым V6 с технологией электронного управления дроссельной заслонки (Electronic Throttle Control - ETC). Оба двигателя соответствуют современным экологическим стандартам.

4.0L V6 (3.4L в некоторых моделях)

• Объем : 3.4 л (3385 см?)
• Тип : Бензиновый, рядный шестицилиндровый
• Непосредственный впрыск топлива (Direct Injection)
• Мощность : 201 л.с. (150 кВт) при 5600 об/мин
• Крутящий момент : 340 Н·м при 3600 об/мин

3.5L V6 с ETC

• Объем : 3.5 л (3465 см?)
• Тип : Бензиновый, рядный шестицилиндровый
• Непосредственный впрыск топлива (Direct Injection)
• Технология ETC (Electronic Throttle Control) – электронное управление дроссельной заслонки
• Мощность : 290 л.с. (213 кВт) при 6000 об/мин
• Крутящий момент : 360 Н·м при 4800 об/мин

Трансмиссия и Подвеска Toyota 4Runner

Toyota 4Runner оснащается автоматической трансмиссией Electronically Controlled Automatic Transmission (ECT-i) с 5 или 6 предельными передачами. Трансмиссия обеспечивает плавное и эффективное переключение передач, адаптируясь к условиям движения. Подвеска 4Runner – это независимая многолинк, обеспечивающая отличную управляемость и комфорт на различных типах дорог. Система полного привода с блокировкой межосевого дифференциала обеспечивает максимальную проходимость в сложных условиях.

• Трансмиссия : Автоматическая, 5- или 6-ступенчатая (ECT-i)
• Подвеска : Независимая, многолинк (Front MacPherson Strut, Rear Multi-Link)
• Разходная дорожная подушка (Approach Angle) : 36.8°
• Угол въезда : 20.3°
• Угол отхода : 20.3°
• Максимальный угол подъема : 30.0°

Особенности и Оборудование

Toyota 4Runner предлагает широкий спектр опций и оборудования, включая систему помощи при спуске с горы (Hill Assist Control), систему контроля тяги (Traction Control), систему стабилизации (Vehicle Stability Control), подогрев передних сидений, систему навигации, мультимедийную систему с сенсорным экраном и многое другое. В зависимости от комплектации, 4Runner может быть оснащен дополнительными системами безопасности, такими как система предупреждения о столкновении (Forward Collision Warning) и система автоматического торможения (Automatic Emergency Braking). Внутреннее пространство 4Runner достаточно просторное для пассажиров и багажа, а также обладает высокой устойчивостью к внешним воздействиям.

Важные примечания

• 4Runner не имеет системы помощи при парковке.
• В некоторых комплектациях отсутствует система контроля давления в шинах (TPMS).

Официальный сайт Toyota 4Runner : https : //www.toyota.ru/4runner/