Suzuki Escudo/Эскудо – это внедорожник, разработанный компанией Suzuki на базе коммерческого автомобиля Suzuki Vitara. Модель Escudo/Эскудо, выпускавшаяся с 1999 по 2017 год, представляет собой уникальное сочетание проходимости внедорожника и комфорта пассажирского автомобиля. Особенностью Escudo/Эскудо являлась высокая степень адаптации под нужды пассажиров, что сделало его популярным выбором в странах СНГ, особенно в России и Украине. Данная модель была разработана для эксплуатации в сложных дорожных условиях, включая бездорожье и неблагоприятные климатические условия. Важно отметить, что Suzuki Escudo/Эскудо отличался высокой надежностью и долговечностью, что является результатом использования проверенных компонентов и конструкторских решений.

Suzuki Escudo/Эскудо предлагалась в различных комплектациях и вариантах двигателей. Ниже представлены основные технические характеристики модели :

• Двигатели :
• 1.6 L Z16A (109 л.с.) – Бензин
• 1.8 L Z18A (129 л.с.) – Бензин
• 2.0 L Z20AB (140 л.с.) – Бензин
• Трансмиссия :
• Автоматическая коробка передач (АКПП) – Jatronic
• Механическая коробка передач (МКПП) – 5-ступенчатая
• Подвеска :
• Передняя подвеска : Независимая, пружинная, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
• Задняя подвеска : Рама, эластичные элементы, с амортизаторами.
• Размеры (мм) :
• Длина : 4530 мм
• Ширина : 1760 мм
• Высота : 1780 мм
• База : 2600 мм
• Привод :
• Полный привод (4WD) с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.
• Опционально – подключаемый полный привод.
• Тормоза :
• Передние тормоза : Дисковые, вентилируемые.
• Задние тормоза : Дисковые.
• Колеса :
• Стандартно – 175/70 R14
• Опционально – 175/70 R15, 175/70 R16, 185/65 R14

Suzuki Escudo/Эскудо отличался продуманной конструкцией, обеспечивающей высокую проходимость и комфорт. Одной из ключевых особенностей был полный привод с понижающей передачей, позволяющей преодолевать сложные участки грунта и обеспечивать уверенное движение на снеговой или ледяной дороге. Блокировка межосевого дифференциала обеспечивала максимальную тягу в экстремальных условиях. В салоне Escudo/Эскудо было достаточно просторно для пассажиров, а также предлагались различные опции, такие как кондиционер, аудиосистема и электростеклоподъемники.

Варианты комплектаций Escudo/Эскудо варьировались в зависимости от рынка сбыта. В базовых комплектациях автомобиль предлагался с минимальным набором оборудования, в то время как в более дорогих комплектациях устанавливались дополнительные опции, такие как подогрев сидений, круиз-контроль и система стабилизации. В целом, Suzuki Escudo/Эскудо был надежным и практичным автомобилем, который хорошо зарекомендовал себя в различных условиях эксплуатации.

Важно отметить, что несмотря на свой возраст, Suzuki Escudo/Эскудо продолжает оставаться востребованным автомобилем на вторичном рынке, особенно в регионах с суровым климатом и развитой сетью бездорожья. Это объясняется его высокой проходимостью, надежностью и доступностью запчастей.