| 101 |
Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF |
| 102 |
Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF |
| 103 |
Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF |
| 106 |
Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске |
| 107 |
Замыкание на корпус в цепи датчика MAP |
| 108 |
Замыкание на + в цепи датчика MAP |
| 1090 |
Tumble Generated Valve System 1 (Valve Open) |
| 1091 |
Tumble Generated Valve System 1 (Valve Close) |
| 1092 |
Tumble Generated Valve System 2 (Valve Open) |
| 1093 |
Tumble Generated Valve System 2 (Valve Close) |
| 1094 |
Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open) |
| 1095 |
Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short) |
| 1097 |
Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short) |
| 11 |
Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1) |
| 1102 |
Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина) |
| 111 |
Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) |
| 1110 |
Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления |
| 1111 |
Замыкание на + в цепи датчика атмосферного давления |
| 1112 |
Отказ в цепи датчика атмосферного давления |
| 112 |
Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT |
| 1122 |
Замыкание на + в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина) |
| 113 |
Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT |
| 1130 |
Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1131 |
Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1134 |
Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6) |
| 1135 |
Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1136 |
Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1137 |
Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1139 |
Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6) |
| 1140 |
Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 1141 |
Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF |
| 1142 |
Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS |
| 1143 |
Замыкание на корпус в цепи датчика MAP |
| 1144 |
Замыкание на + в цепи датчика MAP |
| 1146 |
Отказ в цепи датчика давления на впуске |
| 1152 |
Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6) |
| 1153 |
Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6) |
| 1154 |
Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 1155 |
Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 117 |
Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
| 118 |
Замыкание на + в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
| 121 |
Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS |
| 122 |
Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS |
| 123 |
Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS |
| 1230 |
Контроллер топливного насоса |
| 1235 |
Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана на впуске |
| 1236 |
Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске |
| 1237 |
Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска |
| 1238 |
Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска |
| 1239 |
Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска |
| 1240 |
Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска |
| 1244 |
Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (Low Input) |
| 1245 |
Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (fail-safe) |
| 1247 |
Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit Low |
| 1248 |
Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit High |
| 1249 |
Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit Low |
| 125 |
Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива |
| 1250 |
Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit High |
| 128 |
Термостат |
| 130 |
Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1301 |
Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов) |
| 1306 |
OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open) |
| 1307 |
OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short) |
| 1308 |
OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open) |
| 1309 |
OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short) |
| 131 |
Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1312 |
Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов |
| 132 |
Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 133 |
Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 135 |
Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда |
| 136 |
Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 137 |
Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6) |
| 138 |
Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6) |
| 139 |
Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда |
| 1400 |
Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана давления топлива в баке |
| 141 |
Отказ в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда |
| 1420 |
Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке |
| 1442 |
Отказ в цепи датчика запаса топлива 2 (Н4) |
| 1443 |
Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции |
| 1446 |
Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива в баке |
| 1447 |
Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке |
| 1448 |
Отказ в цепи датчика уровня топлива в баке |
| 1480 |
Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4) |
| 1491 |
Positive Crankcase Ventilation (Blow-by) Function Problem |
| 1492 |
Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4) |
| 1493 |
Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана EGR (Н4) |
| 1494 |
Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4) |
| 1495 |
Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4) |
| 1496 |
Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4) |
| 1497 |
Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4) |
| 1507 |
Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим) |
| 151 |
Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 1510 |
Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана IAC 1 (Н4) |
| 1511 |
Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1512 |
Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1513 |
Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1514 |
Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1515 |
Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1516 |
Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1517 |
Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4) |
| 1518 |
Замыкание на корпус в цепи выключателя стартера |
| 152 |
Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 153 |
Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 1540 |
Отказ в цепи VSS 2 (Н4) |
| 1544 |
Температура выхлопных газов превышена |
| 1559 |
Ошибка системы впуска |
| 1560 |
Отказ в цепи напряжения обратной связи |
| 1570 |
Антенна иммобилайзера |
| 1571 |
Несоответствие опорного кода иммобилайзера (IMM) и ECM |
| 1572 |
Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура) |
| 1573 |
Ошибки связи ECU по таймауту |
| 1574 |
Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером |
| 1576 |
Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM |
| 1577 |
Отказ EEPROM IMM |
| 1590 |
Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП) |
| 1591 |
Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП) |
| 1592 |
Отказ в цепи датчика-выключателя нейтрального положения трансмиссии (Н4, модели с РКПП) |
| 1593 |
Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП |
| 1594 |
Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4) |
| 1595 |
Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4) |
| 1596 |
Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4) |
| 1597 |
Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная) |
| 1598 |
Замыкание на + в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная) |
| 1698 |
Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя |
| 1699 |
Замыкание на + в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя |
| 170 |
Переобеднение/переобогащение воздушно-топливной смеси (Н4) |
| 1700 |
Отказ в цепи TPS для АКПП |
| 1701 |
Отказ в цепи сигнала установки темпостата для АКПП |
| 1703 |
Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП |
| 1706 |
Ошибка в цепи датчика скорости (задние колеса) АКПП |
| 1707 |
Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП |
| 171 |
Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6) |
| 1711 |
Отказ в цепи сигнала отключения управления 1 крутящим моментом двигателя |
| 1712 |
Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя |
| 172 |
Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6) |
| 174 |
Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 175 |
Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 181 |
Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке |
| 182 |
Замыкание на + в цепи датчика температуры топлива в баке |
| 183 |
Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке |
| 21 |
Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2) |
| 244 |
Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (High Input) |
| 245 |
Turbocharger Wastegate Solenoid A Low |
| 246 |
Turbocharger Wastegate Solenoid A High |
| 249 |
Turbocharger Wastegate Solenoid B Low |
| 250 |
Turbocharger Wastegate Solenoid B High |
| 261 |
Замыкание на корпус в цепи форсунки 1 |
| 264 |
Замыкание на корпус в цепи форсунки 2 |
| 267 |
Замыкание на корпус в цепи форсунки 3 |
| 270 |
Замыкание на корпус в цепи форсунки 4 |
| 301 |
Пропуск зажигания в цилиндре № 1 |
| 302 |
Пропуск зажигания в цилиндре № 2 |
| 303 |
Пропуск зажигания в цилиндре № 3 |
| 304 |
Пропуск зажигания в цилиндре № 4 |
| 305 |
Пропуск зажигания в цилиндре № 5 |
| 306 |
Пропуск зажигания в цилиндре № 6 |
| 31 |
Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда |
| 32 |
Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда |
| 325 |
Обрыв в цепи датчика детонации |
| 327 |
Замыкание на корпус в цепи датчика детонации |
| 328 |
Замыкание на + в цепи датчика детонации |
| 330 |
Обрыв в цепи датчика детонации |
| 332 |
Замыкание на корпус в цепи датчика детонации |
| 333 |
Замыкание на + в цепи датчика детонации |
| 335 |
Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP) |
| 336 |
Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP) |
| 34 |
Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low |
| 340 |
Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP) |
| 341 |
Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP) |
| 35 |
Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High |
| 350 |
Отказ в цепи катушки зажигания |
| 3550 |
Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным |
| 3551 |
Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо) |
| 3552 |
Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо) |
| 3553 |
Неправильный сигнал переключения TPS |
| 3554 |
Система курсовой устойчивости |
| 3555 |
Управление трансмиссией |
| 3556 |
Датчик давления выхлопных газов неисправен |
| 3557 |
Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь |
| 3558 |
Ситема впуска |
| 3559 |
Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП) |
| 3560 |
Датчик синхронизации давления турбин , обычно воздушные шланги на этом датчике |
| 3561 |
Датчик давления на впуске MDP |
| 3562 |
Цепь клапана соленоида регулировки длины ВП коллектора |
| 3563 |
CAN (ошибки связи) |
| 3564 |
Датчик скорости турбины |
| 3565 |
Соленоид АКПП( Tiptronic) |
| 3566 |
Lean Burn System |
| 3567 |
Relief Valve Control Solenoid Valve 1 |
| 3568 |
Relief Valve Control Solenoid Valve 2 |
| 3569 |
Антенна |
| 3570 |
Turbocharging Pressure Control Output Signal |
| 3571 |
VVT Systems (L) |
| 3572 |
Датчик состава смеси #2 |
| 3573 |
Датчик состава смеси #1 |
| 3574 |
Electrical Generation Control Signal Circuit Malfunction |
| 3575 |
Shift Solenoid Valve |
| 3576 |
Shift Solenoid #2 Circuit |
| 3577 |
Low Clutch Timing Solenoid Circuit |
| 3578 |
Brake Clutch Timing Solenoid Circuit Malfunction |
| 3579 |
Lock-Up Duty Solenoid Circuit |
| 3580 |
Line Pressure Duty Solenoid Circuit |
| 3581 |
Brake Clutch Pressure Duty Solenoid Circuit Malfunction |
| 3582 |
Transfer Clutch Duty Solenoid Circuit |
| 3584 |
Lateral G Sensor Signal Circuit Malfunction |
| 365 |
Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1) |
| 37 |
Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда |
| 38 |
Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда |
| 390 |
Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2) |
| 400 |
Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (Н6) |
| 420 |
Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя |
| 442 |
EVAP Control System Leak Detected (Small Leak) |
| 444 |
Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4) |
| 445 |
Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4) |
| 447 |
EVAP Control System Vent Control Circuit Open |
| 448 |
EVAP Control System Vent Control Circuit Short |
| 451 |
Отказ в цепи датчика давления топлива в баке |
| 452 |
Замыкание на + в цепи датчика давления топлива в баке |
| 453 |
Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке |
| 456 |
EVAP Control System Leak Detected (Very Small Leak) |
| 457 |
EVAP Control System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off) |
| 458 |
Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6) |
| 459 |
Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6) |
| 461 |
Нарушение исправности функционирования датчика запаса топлива |
| 462 |
Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива |
| 463 |
Замыкание на + в цепи датчика запаса топлива |
| 464 |
Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4) |
| 480 |
Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4) |
| 483 |
Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения |
| 500 |
Отказ датчика скорости движения автомобиля (VSS) |
| 506 |
Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC) |
| 507 |
Непредвиденное повышение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании IAC |
| 508 |
Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC) |
| 509 |
Замыкание на + в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода IAC |
| 51 |
Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 512 |
Замыкание на + в цепи выключателя стартера |
| 513 |
Неверен ключ иммобилайзера (Н6) |
| 52 |
Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 545 |
Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов |
| 546 |
Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов |
| 562 |
Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4) |
| 563 |
Замыкание на + в цепи системы заряда (Н4) |
| 601 |
Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления |
| 604 |
Ошибка оперативной памяти внутреннего модуля управления |
| 65 |
Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4) |
| 66 |
Замыкание на корпус в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4) |
| 661 |
Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6) |
| 662 |
Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6) |
| 67 |
Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4) |
| 691 |
Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4) |
| 692 |
Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4) |
| 703 |
Отказ в цепи датчика-выключателя торможения |
| 705 |
Отказ в цепи датчика-выключателя положения АКПП |
| 710 |
Отказ в цепи датчика температуры ATF |
| 715 |
Отказ в цепи датчика оборотов турбины гидротрансформатора АКПП |
| 720 |
Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6) |
| 725 |
Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя |
| 731 |
Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи |
| 732 |
Сбои в подаче сигнала включения 2-й передачи |
| 733 |
Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи |
| 734 |
Сбои в подаче сигнала включения 4-й передачи |
| 741 |
Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора |
| 743 |
Электрический отказ в цепи муфты блокировки гидротрансформатора (исполнительный э/м клапан блокировки) |
| 748 |
Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии |
| 753 |
Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 1 |
| 758 |
Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2 |
| 778 |
Отказ в цепи э/м клапана управления тормозным давлением 2-4 |
| 785 |
Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4 |
| 851 |
Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6) |
| 852 |
Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6) |
| 864 |
Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6) |
| 865 |
Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6) |
| 866 |
Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6) |
| B1100 |
System error in body integrated unit |
| B1101 |
Battery power supply control circuit is open or shorted |
| B1102 |
Battery power supply backup circuit is open or shorted |
| B1103 |
IGN power supply circuit is open or shorted |
| B1104 |
ACC power supply circuit is open or shorted |
| B1105 |
Key interlock circuit abnormal |
| B1106 |
Shift lock circuit is shorted to ground |
| B1107 |
R Fog lamp circuit Failure |
| B1401 |
Meter collation |
| B1402 |
Immobilizer Key collation |
| B1403 |
Communication failure between body integrated unit and ECM |
| B1404 |
Smart registration failure |
| B1500 |
KEYLESS UART COM. MALFUNCTION |
| B2000 |
CAN-LS system communication suspension diagnosis (body integrated unit) |
| B2001 |
CAN-LS BD_Wake CAN-LS discrepancy |
| B2002 |
CAN-LS BD_Wake open or battery short |
| B2003 |
SSP system communication bus GND short-circuit |
| B2004 |
SSP system communication bus battery short-circuit |
| B2005 |
SSP system communication suspension diagnosis (BF) |
| B2006 |
SSP system communication suspension diagnosis (power supply ECM) |
| B2007 |
SSP system communication suspension diagnosis (collation ECM) |
| B2017 |
CAN-LS system communication suspension diagnosis (meter) |
| B2100 |
Push start SW signal abnormal |
| B2101 |
Submerging circuit abnormal |
| B2102 |
ACCR circuit abnormal |
| B2103 |
STSW circuit abnormal |
| B2104 |
ACC circuit abnormal |
| B2105 |
IGN2 external circuit abnormal |
| B2106 |
IGN1 external circuit abnormal |
| B2107 |
IGN system fuse open or IGN circuit abnormal |
| B2110 |
Key collation abnormal |
| B2111 |
Steering lock unlock abnormal |
| B2112 |
Local communication between collated ECMs is abnormal |
| B2113 |
Driving possible signal abnormal |
| B2114 |
Steering lock position signal abnormal |
| B2115 |
Vehicle speed sensor abnormal detection |
| B2116 |
Vehicle speed signal abnormal |
| B2117 |
P signal abnormal |
| B2200 |
Steering lock ECM no response |
| B2201 |
Abnormal LIN communication |
| B2202 |
Abnormal antenna coil |
| B2203 |
Abnormal immobilizer power supply |
| B2204 |
Abnormal steering lock power supply circuit (abnormality on the power supply ECM side) |
| B2205 |
Abnormal steering lock ECM driver |
| B2206 |
Remote control engine starter communication collation NG |
| B2207 |
Abnormal remote control key input |
| B2215 |
Abnormal ID code box (abnormal EEPROM) |
| B2216 |
IGN1 abnormal input |
| B2217 |
ID code box no response |
| C0021 |
Front Right ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery |
| C0022 |
Front Right ABS Sensor Signal |
| C0023 |
Front Left ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery |
| C0024 |
Front Left ABS Sensor Signal |
| C0025 |
Rear Righ ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery |
| C0026 |
Rear Right ABS Sensor Signal |
| C0027 |
Rear Left ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery |
| C0028 |
Rear Left ABS Sensor Signal |
| C0029 |
Any One of Four ABS Sensors Signal |
| C0031 |
FRONT INLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0032 |
FRONT OUTLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0033 |
FRONT INLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0034 |
FRONT OUTLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0035 |
REAR INLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0036 |
REAR OUTLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0037 |
REAR INLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0038 |
REAR OUTLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0039 |
Any One of Four Solenoid Valves |
| C0041 |
Electrical Control Module/Parameter selection error |
| C0042 |
Power Supply Voltage Failure |
| C0044 |
TCM Communication Circuit |
| C0045 |
TCM malfunction/Incorrect VDC Control Module specifications |
| C0047 |
IMPROPER CAN COMMUNICATION |
| C0051 |
VALVE RELAY SYSTEM OPEN LINE |
| C0052 |
MOTOR SYSTEM MALFUNCTION |
| C0054 |
BRAKE LIGHT SWITCH OPEN LINE |
| C0056 |
G SENSOR SIGNAL MALFUNCTION |
| C0057 |
ECM/TCM COMMUNICATION OR TRANSMISSION SYSTEM MALFUNCTION |
| C0061 |
Normal Opening Valve 1 malfunction |
| C0062 |
Normal Opening Valve 2 malfunction |
| C0063 |
Normal Closing Valve 1 malfunction |
| C0071 |
STEERING ANGLE SENSOR COMMUNICATION MALFUNCTION |
| C0072 |
YAW RATE SENSOR SIGNAL MALFUNCTION |
| C0073 |
Lateral G Sensor Output |
| C0074 |
PRESSURE SENSOR MALFUNCTION |
| C0075 |
Reverse Signal |
| C0076 |
Clutch Signal |
| C0081 |
System Failure |
| P1086 |
Tumble generator valve #2 (LH) position sensor circuit low input |
| P1087 |
Tumble generator valve #2 (LH) position sensor circuit high input |
| P1088 |
Tumble generator valve #1 (RH) position sensor circuit low input |
| P1089 |
Tumble generator valve #1 (RH) position sensor circuit high input |
| P1090 |
Tumble generator valve #1 (RH) malfunction (stuck open) |
| P1091 |
Tumble generator valve #1 (RH) malfunction (stuck close) |
| P1092 |
Tumble generator valve #2 (LH) malfunction (stuck open) |
| P1093 |
Tumble generator valve #2 (LH) malfunction (stuck close) |
| P1094 |
Tumble generator valve circuit #1 (open circuit) |
| P1095 |
Tumble generator valve circuit #1 (over current) |
| P1096 |
Tumble generator valve circuit #2 (open circuit) |
| P1097 |
Tumble generator valve circuit #2 (over current) |
| P1100 |
Starter Switch Circuit Malfunction |
| P1101 |
Neutral Position Switch Circuit Malfunction (M/T) |
| P1102 |
Pressure Sources Solenoid Valve Circuit Malfunction |
| P1103 |
Engine Torque Control Signal 1 Circuit Malfunction |
| P1104 |
Engine Torque Control Signal Circuit Malfunction |
| P1106 |
Engine Torque Control Signal 2 Circuit Malfunction |
| P1110 |
Atmospheric pressure sensor low input |
| P1111 |
Atmospheric pressure sensor high input |
| P1112 |
Atmospheric pressure sensor range/performance problem |
| P1115 |
Engine Torque Control Cut Signal Circuit High Input |
| P1116 |
Engine Torque Control Cut Signal Circuit Low Input |
| P1120 |
Starter Switch High Input |
| P1121 |
Neutral Position Switch Circuit Low Input AT Vehicles |
| P1122 |
Pressure Sources Switching Valve Circuit High Input |
| P1124 |
TCS Signal Circuit High Input |
| P1130 |
Front oxygen sensor circuit malfunction (open circuit) |
| P1131 |
Front oxygen sensor circuit malfunction (short circuit) |
| P1134 |
Front oxygen (A/F) sensor microcomputer problem |
| P1137 |
Front oxygen (A/F) sensor circuit range/performance problem |
| P1139 |
Front oxygen (A/F) sensor #1 heater circuit performance/range problem |
| P1141 |
Mass Air Flow Sensor Circuit High Input |
| P1142 |
Mass Air Flow Sensor Circuit Low Input |
| P1143 |
Pressure Sensor Circuit Low Input |
| P1144 |
Pressure Sensor Circuit High Input |
| P1146 |
Pressure sensor circuit range/performance problem (high input) |
| P1150 |
Front Oxygen Sensor Heater Circuit High Input |
| P1151 |
Rear Oxygen Sensor Heater Circuit High Input |
| P1152 |
O2 SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE (LOW) (BANK 1 SENSOR 1) |
| P1153 |
O2 SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE (HIGH) (BANK 1 SENSOR 1) |
| P1154 |
O2 SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE (LOW) (BANK 2 SENSOR 1) |
| P1155 |
O2 SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE (HIGH) (BANK 2 SENSOR 1) |
| P1160 |
RETURN SPRING FAILURE |
| P1230 |
Fuel pump control unit malfunction |
| P1244 |
Wastegate control solenoid valve malfunction (low input) |
| P1245 |
Wastegate control solenoid valve malfunction (fail-safe) |
| P1301 |
Fire due to increased exhaust temperature |
| P1312 |
Exhaust temperature sensor malfunction |
| P1325 |
Knock Sensor Circuit Low Input |
| P1400 |
Fuel Tank Pressure Control Solenoid Low Input |
| P1420 |
Fuel Tank Pressure Control Solenoid High Input |
| P1421 |
Exhaust Gas Recirculation Circuit High Input |
| P1422 |
EVAP Purge Control Valve Circuit High Input |
| P1423 |
EVAP Vent Control High Input |
| P1440 |
Fuel Tank Pressure Control System Low Input |
| P1441 |
Fuel Tank Pressure Control System High Input |
| P1442 |
Fuel Level Sensor Circuit Range/Perf |
| P1443 |
EVAP Control System Vent Control Function Problem |
| P1446 |
FUEL TANK SENSOR CONTROL VALVE CIRCUIT LOW |
| P1447 |
FUEL TANK SENSOR CONTROL VALVE CIRCUIT HIGH |
| P1448 |
FUEL TANK SENSOR CONTROL VALVE RANGE/PERFORMANCE |
| P1480 |
Cooling fan relay 1 circuit high input |
| P1491 |
POSITIVE CRANKCASE VENTILATION (BLOW-BY) FUNCTION PROBLEM |
| P1492 |
EGR SIGNAL LINE 1 CIRCUIT (LOW) |
| P1493 |
EGR SIGNAL LINE 1 CIRCUIT (HIGH) |
| P1494 |
EGR SIGNAL LINE 2 CIRCUIT (LOW) |
| P1495 |
EGR SIGNAL LINE 2 CIRCUIT (HIGH) |
| P1496 |
EGR SIGNAL LINE 3 CIRCUIT (LOW) |
| P1497 |
EGR SIGNAL LINE 3 CIRCUIT (HIGH) |
| P1498 |
EGR SIGNAL LINE 4 CIRCUIT (LOW) |
| P1499 |
EGR SIGNAL LINE 4 CIRCUIT (HIGH) |
| P1500 |
Radiator Fan Relay 1 Circuit Malfunction |
| P1501 |
Idle Control System Malfunction (Fail Safe) |
| P1502 |
Radiator Fan Function Problem |
| P1507 |
Idle Control System Malfunction (Fail Safe) |
| P1510 |
Idle Air Control Solenoid Signal 1 Circuit Low Input |
| P1511 |
Idle Air Control Solenoid Signal 1 Circuit High Input |
| P1512 |
Idle Air Control Solenoid Signal 2 Circuit Low Input |
| P1513 |
Idle Air Control Solenoid Signal 2 Circuit High Input |
| P1514 |
Idle Air Control Solenoid Signal 3 Circuit Low Input |
| P1515 |
Idle Air Control Solenoid Signal 3 Circuit High Input |
| P1516 |
Idle Air Control Solenoid Signal 4 Circuit Low Input |
| P1517 |
Idle Air Control Solenoid Signal 4 Circuit High Input |
| P1518 |
Starter switch circuit low input |
| P1520 |
Radiator Fan Relay 1 Circuit High Input |
| P1540 |
Vehicle Speed Sensor Malfunction 2 |
| P1544 |
High exhaust temperature detected |
| P1560 |
Back-Up Voltage Circuit Malfunction |
| P1570 |
Faulty antenna |
| P1571 |
Reference code incompatibility between body integrated unit and ECM |
| P1572 |
IMM CIRCUIT FAILURE (EXCEPT ANTENNA CIRCUIT) |
| P1574 |
KEY COMMUNICATION FAILURE |
| P1576 |
EGI CONTROL MODULE EEPROM |
| P1577 |
IMM CONTROL MODULE EEPROM |
| P1578 |
METER FAILURE |
| P1590 |
Neutral position switch circuit high input |
| P1591 |
Neutral position switch circuit low input |
| P1592 |
Neutral position switch circuit (MT model) |
| P1594 |
Automatic transmission diagnosis input signal circuit malfunction |
| P1595 |
Automatic transmission diagnosis input signal circuit low input |
| P1596 |
Automatic transmission diagnosis input signal circuit high input |
| P1601 |
TCM DATA COMMUNICATION FAILURE |
| P1698 |
Engine torque control cut signal circuit low input |
| P1699 |
Engine torque control cut signal circuit high input |
| P1700 |
Throttle Position Sensor Circuit Malfunction (A/T) |
| P1701 |
Cruise Control Set Signal Circuit Malfunction (A/T) |
| P1702 |
Auto Trans Diagnosis Input Signal Circuit |
| P1703 |
Low clutch timing control solenoid valve circuit malfunction |
| P1704 |
2-4 Brake Timing Solenoid Valve Circuit Malfunction |
| P1705 |
2-4 Brake Pressure Solenoid Valve (Solenoid D) Circuit |
| P1706 |
AT VEHICLE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION (REAR WHEEL) |
| P1707 |
AT AWD SOLENOID VALVE CIRCUIT MALFUNCTION |
| P1710 |
TORQUE CONVERTER TURBINE 2 SPEED SIGNAL CIRCUIT 2 MALFUNCTION |
| P1711 |
Engine torque control signal 1 circuit malfunction |
| P1712 |
Engine torque control signal 2 circuit malfunction |
| P1716 |
ATF TEMP. SENSOR 2 CIRCUIT LOW |
| P1717 |
ATF TEMP. SENSOR 2 CIRCUIT HIGH |
| P1718 |
AT CAN COMMUNICATION CIRCUIT |
| P1722 |
Auto Trans Diagnosis Input Signal High Input |
| P1742 |
Auto Trans Diagnosis Input Signal Malfunction |
| P1798 |
GEAR 1 ENGINE BRAKE |
| P1799 |
INTERLOCK |
| P1817 |
SPORT MODE SWITCH CIRCUIT (MANUAL SWITCH) |
| P1840 |
TRANSMISSION FLUID PRESSURE SENSOR/SWITCH A CIRCUIT |
| P1841 |
TRANSMISSION FLUID PRESSURE SENSOR/SWITCH B CIRCUIT |
| P1842 |
TRANSMISSION FLUID PRESSURE SENSOR/SWITCH C CIRCUIT |
| P1843 |
TRANSMISSION FLUID PRESSURE SENSOR/SWITCH D CIRCUIT |
| P1844 |
TRANSMISSION FLUID PRESSURE SENSOR/SWITCH E CIRCUIT |
| U1201 |
CAN-HS COUNTER ABNORMAL |
| U1202 |
CAN-HS BUS OFF |
| U1211 |
CAN-HS ECM DATA ABNORMAL |
| U1212 |
CAN-HS TCM DATA ABNORMAL |
| U1213 |
CAN-HS VDC/ABS DATA ABNORMAL |
| U1217 |
CAN-HS EPS data abnormal |
| U1221 |
CAN-HS ECM NO-RECEIVE DATA |
| U1222 |
CAN-HS TCM NO-RECEIVE DATA |
| U1223 |
CAN-HS VDC/ABS NO-RECEIVE DATA |
| U1227 |
CAN-HS EPS no-receive data |
| U1300 |
CAN-LS MALFUNCTION |
| U1301 |
CAN-LS COUNTER ABNORMAL |
| U1302 |
CAN-LS BUS OFF |
| U1303 |
Wake-up line abnormal |
| U1311 |
CAN-LS METER UNIT DATA ABNORMAL |
| U1313 |
CAN-LS MONITOR DATA ABNORMAL |
| U1321 |
CAN-LS METER NO-RECEIVE DATA |
| U1327 |
CAN-HS G/W no-receive data |
| С0064 |
Normal Closing Valve 2 malfunction |
Subaru коды ошибок OBD 2
Subaru коды ошибок OBD 2
