16394 |
Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
16395 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16396 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16397 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
16398 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16399 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16400 |
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
16401 |
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
16402 |
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
16403 |
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
16404 |
Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
16405 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16406 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16407 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
16408 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16409 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16414 |
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
16415 |
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
16416 |
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16417 |
Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи |
16418 |
Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу |
16419 |
Перепускной клапан турбонагнетателя |
16420 |
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
16421 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
16422 |
Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16423 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал |
16424 |
Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 |
16425 |
Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 |
16426 |
Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева |
16427 |
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
16428 |
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16434 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
16435 |
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
16436 |
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16440 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
16441 |
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
16442 |
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16448 |
Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16449 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал |
16450 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
16451 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
16452 |
Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки |
16453 |
Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение |
16455 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17 |
16456 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала |
16457 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала |
16458 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи |
16473 |
Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал |
16474 |
Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи |
16475 |
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу |
16476 |
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс |
16481 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала |
16482 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала |
16483 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала |
16485 |
Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал |
16486 |
Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала |
16487 |
Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала |
16488 |
Расходомер воздуха-G70: нет сигнала |
16489 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
16490 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал |
16491 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала |
16492 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала |
16495 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал |
16496 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала |
16497 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала |
16498 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала |
16500 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал |
16501 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала |
16502 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала |
16504 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи |
16505 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал |
16506 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала |
16507 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала |
16509 |
Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования |
16512 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования |
16514 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи |
16515 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение |
16516 |
Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение |
16517 |
Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико |
16518 |
Ряд 1-зонд 1: нет активности |
16519 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
16520 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи |
16521 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение |
16522 |
Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение |
16523 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала |
16524 |
Ряд 1-зонд 2: нет активности |
16525 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
16526 |
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи |
16527 |
Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение |
16528 |
Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение |
16529 |
Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико |
16530 |
Ряд 1-зонд 3: нет активности |
16531 |
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
16533 |
Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска |
16534 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи |
16535 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение |
16536 |
Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение |
16537 |
Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико |
16538 |
Ряд 2-зонд 1: нет активности |
16539 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
16540 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи |
16541 |
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение |
16542 |
Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение |
16543 |
Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико |
16544 |
Ряд 2-зонд 2: нет активности |
16545 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
16546 |
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи |
16547 |
Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение |
16548 |
Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение |
16549 |
Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико |
16550 |
Ряд 2-зонд 3: нет активности |
16551 |
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
16554 |
Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
16555 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
16556 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
16557 |
Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
16558 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
16559 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
16561 |
Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал |
16562 |
Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение |
16563 |
Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение |
16565 |
Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал |
16566 |
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
16567 |
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
16570 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал |
16571 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу |
16572 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс |
16574 |
Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи |
16575 |
Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал |
16576 |
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу |
16577 |
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс |
16578 |
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи |
16580 |
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
16581 |
Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала |
16582 |
Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала |
16584 |
Форсунки: сбой в электрической цепи |
16585 |
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
16586 |
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
16587 |
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
16588 |
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
16589 |
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
16590 |
Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи |
16591 |
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
16592 |
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
16593 |
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
16594 |
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
16595 |
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
16596 |
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
16599 |
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
16600 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе |
16603 |
Превышена максимальная частота вращения вала двигателя |
16605 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
16606 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
16607 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
16609 |
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
16610 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
16611 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
16612 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
16614 |
Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи |
16618 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
16619 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
16620 |
Датчик давления наддува: недостоверный сигнал |
16621 |
Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
16622 |
Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
16624 |
Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал |
16625 |
Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала |
16626 |
Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала |
16627 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
16629 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
16630 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
16633 |
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
16634 |
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс |
16635 |
Неисправен насос высокого давления |
16636 |
Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования |
16645 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
16646 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
16647 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 |
16648 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
16649 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
16650 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 |
16651 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
16652 |
Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс |
16653 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 |
16654 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
16655 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
16656 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 |
16657 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
16658 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
16659 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 |
16660 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
16661 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
16662 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 |
16663 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
16664 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
16665 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 |
16666 |
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
16667 |
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
16668 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 |
16669 |
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу |
16670 |
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс |
16672 |
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу |
16673 |
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс |
16675 |
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу |
16676 |
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс |
16678 |
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу |
16679 |
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс |
16683 |
Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
16684 |
Обнаружен пропуск воспламенения |
16685 |
Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения |
16686 |
Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения |
16687 |
Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения |
16688 |
Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения |
16689 |
Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения |
16690 |
Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения |
16691 |
Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения |
16692 |
Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения |
16693 |
Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения |
16694 |
Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения |
16695 |
Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения |
16696 |
Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения |
16697 |
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива |
16698 |
Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах |
16702 |
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи |
16705 |
Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал |
16706 |
Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала |
16708 |
Ошибка регулирования по детонации |
16709 |
Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи |
16710 |
Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал |
16711 |
Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала |
16712 |
Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала |
16715 |
Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал |
16716 |
Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала |
16717 |
Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала |
16719 |
Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе |
16720 |
Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца |
16721 |
Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала |
16724 |
Датчик положения распредвала: сбой в работе |
16725 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал |
16726 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала |
16727 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала |
16729 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи |
16730 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал |
16731 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу |
16732 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс |
16735 |
Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе |
16736 |
Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе |
16737 |
Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе |
16738 |
Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе |
16739 |
Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе |
16740 |
Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе |
16741 |
Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе |
16742 |
Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе |
16743 |
Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе |
16744 |
Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе |
16745 |
Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе |
16746 |
Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе |
16749 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе |
16750 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал |
16751 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала |
16752 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала |
16764 |
Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи |
16774 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе |
16775 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал |
16776 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала |
16777 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала |
16784 |
Система рециркуляции ОГ: сбой в работе |
16785 |
Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность |
16786 |
Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность |
16787 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе |
16788 |
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
16789 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
16790 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
16791 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
16792 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
16794 |
Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
16795 |
Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности |
16796 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
16797 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
16798 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание |
16799 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
16800 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
16801 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание |
16802 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе |
16803 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе |
16804 |
Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности |
16805 |
Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности |
16806 |
Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности |
16811 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
16812 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс |
16814 |
Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности |
16815 |
Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности |
16816 |
Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности |
16820 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал |
16821 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
16822 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс |
16824 |
Система вентиляции топливного бака: сбой в работе |
16825 |
Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности |
16826 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
16827 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
16828 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
16829 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание |
16833 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
16836 |
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала |
16837 |
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала |
16839 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка |
16840 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
16842 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
16843 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс |
16845 |
Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал |
16846 |
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
16847 |
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
16854 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи |
16855 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал |
16856 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу |
16857 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс |
16864 |
Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи |
16865 |
Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи |
16873 |
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу |
16874 |
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс |
16875 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности |
16876 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
16882 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала |
16883 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала |
16885 |
Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал |
16886 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала |
16887 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
16889 |
Система регулирования холостого хода: сбой в работе |
16890 |
Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения |
16891 |
Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения |
16894 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе |
16897 |
Неверный код иммобилайзера |
16915 |
Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал |
16916 |
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала |
16917 |
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала |
16928 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи |
16929 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
16930 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс |
16931 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи |
16932 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу |
16933 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс |
16934 |
Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи |
16935 |
Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал |
16944 |
Электропитание: недостоверный сигнал |
16945 |
Нестабильно напряжение питания |
16946 |
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
16947 |
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
16952 |
Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал |
16955 |
Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал |
16981 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
16982 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
16983 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс |
16984 |
Шина данных-привод: нет сообщения |
16985 |
Неисправен блок управления |
16986 |
Программирование блоков управления, сбой в работе |
16987 |
Неисправен блок управления |
16988 |
Неисправен блок управления |
16989 |
Неисправен блок управления |
16990 |
Неисправен блок управления |
16991 |
Управляющий модуль: недостоверные данные |
16992 |
Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах |
16993 |
Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах |
16994 |
Блок управления двигателя: неправильное кодирование |
16997 |
Неисправен процессор блока управления коробки передач |
16998 |
Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО |
16999 |
Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи |
17000 |
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу |
17001 |
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс |
17011 |
Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
17012 |
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу |
17013 |
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс |
17018 |
Блок управления: отключение по температуре |
17022 |
Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал |
17023 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал |
17025 |
Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи |
17026 |
Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое |
17027 |
Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое |
17029 |
Климатическая установка Вход/выход |
17034 |
Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
17035 |
Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи |
17036 |
Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое |
17037 |
Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое |
17038 |
Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи |
17040 |
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
17041 |
Питание компонентов двигателя: обрыв цепи |
17042 |
Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень |
17043 |
Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень |
17044 |
Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи |
17045 |
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу |
17046 |
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс |
17051 |
Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал |
17052 |
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое |
17053 |
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое |
17054 |
Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
17055 |
Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи |
17056 |
Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи |
17057 |
Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи |
17058 |
Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи |
17059 |
Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи |
17060 |
Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи |
17061 |
Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи |
17062 |
Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи |
17063 |
Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи |
17064 |
Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи |
17065 |
Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи |
17066 |
Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи |
17068 |
Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал |
17069 |
Основное реле=>-J271: обрыв цепи |
17070 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу |
17071 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
17072 |
Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи |
17075 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
17076 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
17077 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
17078 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
17081 |
Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи |
17082 |
Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое |
17083 |
Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое |
17084 |
Неисправен блок управления |
17085 |
Неисправен блок управления |
17086 |
Неисправен блок управления |
17087 |
Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи |
17088 |
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
17089 |
Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи |
17090 |
Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал |
17091 |
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала |
17092 |
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала |
17094 |
Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи |
17095 |
Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал |
17096 |
Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала |
17097 |
Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала |
17098 |
Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи |
17099 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи |
17100 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал |
17101 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала |
17104 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи |
17105 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал |
17106 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала |
17109 |
Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи |
17110 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
17111 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала |
17113 |
6. передача: неправильное передаточное отношение |
17114 |
Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение |
17115 |
1. передача: неправильное передаточное отношение |
17116 |
2. передача: неправильное передаточное отношение |
17117 |
3. передача: неправильное передаточное отношение |
17118 |
4. передача: неправильное передаточное отношение |
17119 |
5. передача: неправильное передаточное отношение |
17120 |
Задний ход: неправильное передаточное отношение |
17124 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение |
17125 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента |
17127 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи |
17130 |
Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17131 |
Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс |
17132 |
Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи |
17133 |
Регулятор давления 1: обрыв цепи |
17134 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе |
17135 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17136 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс |
17137 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи |
17140 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17141 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс |
17142 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи |
17145 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17146 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс |
17147 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи |
17150 |
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17152 |
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи |
17155 |
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17157 |
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи |
17160 |
Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17161 |
Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс |
17162 |
Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи |
17163 |
Регулятор давления 2: обрыв цепи |
17164 |
Контроль переключения передач |
17165 |
Контроль переключения передач 1-2 |
17166 |
Контроль переключения передач 2-3 |
17167 |
Контроль переключения передач 3-4 |
17168 |
Контроль переключения передач 4-5 |
17169 |
Время переключения электромагнита |
17174 |
Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи |
17175 |
Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи |
17180 |
Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17181 |
Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс |
17182 |
Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи |
17183 |
Регулятор давления 3: обрыв цепи |
17195 |
сильное проскальзывание сцепления/муфты |
17199 |
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
17200 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
17201 |
Сигнал блокировки стартера |
17204 |
Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме |
17213 |
Контроль переключения передач 5-6 |
17224 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи |
17225 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
17226 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
17227 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
17228 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
17229 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети |
17230 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
17231 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
17232 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
17233 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
17234 |
Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи |
17235 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу |
17236 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс |
17247 |
Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи |
17248 |
Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал |
17249 |
Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу |
17252 |
Давление в коробке передач: адаптация на пределе |
17268 |
Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт |
17270 |
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу |
17271 |
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс |
17273 |
Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал |
17274 |
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу |
17275 |
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс |
17276 |
Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи |
17281 |
Ухудшение состояния трансмиссионного масла |
17288 |
Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи |
17289 |
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
17290 |
Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу |
17298 |
Селектор АКП: сбой в электрической цепи |
17303 |
Селектор АКП: ошибка |
17313 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал |
17314 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу |
17315 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс |
17408 |
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
17409 |
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
17410 |
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
17411 |
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
17412 |
Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение |
17413 |
Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение |
17414 |
Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение |
17415 |
Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение |
17416 |
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал |
17417 |
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки |
17418 |
Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи |
17419 |
Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи |
17420 |
Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи |
17421 |
Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи |
17422 |
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс |
17423 |
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу |
17424 |
Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи |
17425 |
Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел |
17426 |
Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел |
17427 |
Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико |
17428 |
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17429 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
17430 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
17431 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
17432 |
Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
17433 |
Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
17434 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
17435 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
17436 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи |
17437 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел |
17438 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел |
17439 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение |
17440 |
Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала |
17441 |
Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала |
17442 |
Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска |
17443 |
Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал |
17444 |
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс |
17445 |
Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу |
17446 |
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи |
17447 |
Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. |
17448 |
Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи |
17449 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание |
17450 |
Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи |
17451 |
Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание |
17452 |
Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи |
17453 |
Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание |
17454 |
Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи |
17455 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи |
17456 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс |
17457 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу |
17458 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи |
17459 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи |
17460 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс |
17461 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу |
17462 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи |
17463 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
17464 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
17465 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
17466 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
17467 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
17468 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
17469 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
17470 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
17471 |
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17472 |
Система регулирования давления топлива: механическое повреждение |
17473 |
Диапазон регулирования давления топлива |
17474 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс |
17475 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу |
17476 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи |
17477 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу |
17478 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс |
17479 |
Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал |
17480 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи |
17481 |
Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала |
17482 |
Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала |
17483 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе |
17484 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе |
17485 |
Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе |
17486 |
Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе |
17487 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра |
17488 |
Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра |
17489 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
17490 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
17491 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
17492 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
17493 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
17494 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
17495 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
17496 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
17497 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
17498 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
17499 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
17500 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
17501 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
17502 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
17503 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс |
17504 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу |
17505 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи |
17506 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17507 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
17508 |
Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность |
17509 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
17510 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17511 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
17512 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
17513 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17514 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
17515 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17516 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
17517 |
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
17518 |
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17519 |
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе |
17520 |
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе |
17521 |
Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
17522 |
Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико |
17523 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
17524 |
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
17525 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
17526 |
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
17527 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
17528 |
Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
17529 |
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
17530 |
Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
17531 |
Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
17532 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
17533 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
17534 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
17535 |
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
17536 |
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
17537 |
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
17538 |
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
17539 |
Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
17540 |
Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17541 |
Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
17542 |
Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17543 |
Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
17544 |
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
17545 |
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
17546 |
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
17547 |
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
17548 |
Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
17549 |
Недостоверные данные учета нагрузки |
17550 |
Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение |
17551 |
Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение |
17552 |
Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу |
17553 |
Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс |
17554 |
Расходомер воздуха-G70: напряжение питания |
17555 |
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе |
17556 |
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе |
17557 |
Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования |
17558 |
Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования |
17559 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
17560 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
17561 |
Перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
17562 |
Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе |
17563 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс |
17564 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17565 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
17566 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал |
17567 |
Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение |
17568 |
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу |
17569 |
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17570 |
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
17571 |
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17572 |
Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал |
17573 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
17574 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
17575 |
Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал |
17576 |
Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу |
17577 |
Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс |
17578 |
Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания |
17579 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
17580 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
17581 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
17582 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска |
17583 |
Предварительный впрыск отключен |
17584 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
17585 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
17586 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи |
17587 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
17588 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
17589 |
Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи |
17590 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
17591 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
17592 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи |
17593 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
17594 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
17595 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи |
17596 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу |
17597 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс |
17598 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно |
17599 |
Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором |
17600 |
Датчик давления топлива-G247: напряжение питания |
17601 |
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17602 |
Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс |
17603 |
Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17604 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
17605 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
17606 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
17607 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
17608 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение |
17609 |
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
17610 |
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
17611 |
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
17612 |
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
17613 |
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
17614 |
Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи |
17615 |
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
17616 |
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
17617 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
17618 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
17619 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
17620 |
Отключение цилиндров, ряд 1 |
17621 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
17622 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
17623 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс |
17624 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
17625 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
17626 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
17627 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
17628 |
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
17629 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
17630 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
17631 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
17632 |
Отключение цилиндров, ряд 2 |
17633 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
17634 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
17635 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
17636 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
17637 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
17638 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
17639 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
17640 |
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
17641 |
Ошибка учета нагрузки |
17642 |
Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали |
17643 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
17644 |
ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
17645 |
Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи |
17646 |
Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи |
17647 |
Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи |
17648 |
Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи |
17649 |
Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи |
17650 |
Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи |
17651 |
Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи |
17652 |
Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи |
17653 |
Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу |
17654 |
Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал |
17655 |
Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17656 |
Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования |
17657 |
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
17658 |
Слишком низкий уровень топлива в баке |
17659 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс |
17660 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17661 |
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу |
17662 |
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс |
17663 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу |
17664 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17665 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи |
17666 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
17667 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
17668 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал |
17669 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17670 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17671 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал |
17672 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17673 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17674 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал |
17675 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17676 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17677 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал |
17678 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17679 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17680 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал |
17681 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17682 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17683 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал |
17684 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17685 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17686 |
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс |
17687 |
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17688 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность |
17689 |
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу |
17690 |
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи |
17691 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи |
17692 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи |
17693 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
17694 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
17695 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи |
17696 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс |
17697 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу |
17698 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
17699 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала |
17700 |
Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
17701 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс |
17702 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
17703 |
Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности |
17704 |
Неисправность системы охлаждения |
17705 |
Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. |
17706 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
17707 |
Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе |
17708 |
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива |
17709 |
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
17710 |
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
17711 |
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
17712 |
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
17713 |
Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи |
17714 |
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс |
17715 |
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу |
17716 |
Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи |
17717 |
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс |
17718 |
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу |
17719 |
Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи |
17720 |
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс |
17721 |
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу |
17722 |
Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи |
17723 |
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс |
17724 |
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу |
17725 |
Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования |
17726 |
Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования |
17727 |
Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу |
17728 |
Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу |
17729 |
Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала |
17730 |
Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала |
17731 |
Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала |
17732 |
Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала |
17733 |
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
17734 |
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
17735 |
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
17736 |
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
17737 |
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
17738 |
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
17739 |
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
17740 |
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
17741 |
Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования |
17742 |
Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования |
17743 |
Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования |
17744 |
Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования |
17745 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу |
17746 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17747 |
Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя |
17748 |
Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
17749 |
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу |
17750 |
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
17751 |
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу |
17752 |
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
17753 |
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу |
17754 |
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
17755 |
Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
17756 |
Вывод зажигания 1: обрыв цепи |
17757 |
Вывод зажигания 2: обрыв цепи |
17758 |
Вывод зажигания 3: обрыв цепи |
17759 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске |
17760 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение |
17762 |
Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи |
17763 |
Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи |
17764 |
Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс |
17765 |
Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу |
17766 |
Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи |
17767 |
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс |
17768 |
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу |
17769 |
Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи |
17770 |
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс |
17771 |
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу |
17772 |
Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи |
17773 |
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс |
17774 |
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу |
17775 |
Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи |
17776 |
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс |
17777 |
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу |
17778 |
Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи |
17779 |
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс |
17780 |
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу |
17781 |
Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи |
17782 |
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс |
17783 |
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу |
17784 |
Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи |
17785 |
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс |
17786 |
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу |
17787 |
Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения |
17788 |
Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения |
17789 |
Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения |
17790 |
Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения |
17792 |
Неисправен блок управления 2 |
17793 |
Неисправен блок управления |
17794 |
Неисправен блок управления |
17795 |
Неисправен блок управления |
17796 |
Неисправен блок управления |
17797 |
Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 |
17799 |
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу |
17800 |
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17801 |
Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи |
17802 |
Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи |
17803 |
Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи |
17804 |
Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб |
17805 |
Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации |
17806 |
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу |
17807 |
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс |
17808 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи |
17809 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу |
17810 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс |
17811 |
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
17812 |
Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки |
17813 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе |
17814 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал |
17815 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
17816 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
17817 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
17818 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс |
17819 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
17820 |
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала |
17821 |
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала |
17822 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
17823 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение |
17824 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение |
17825 |
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
17826 |
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
17827 |
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс |
17828 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
17829 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу |
17830 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс |
17831 |
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
17832 |
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
17833 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
17834 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
17835 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс |
17836 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
17837 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи |
17838 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17839 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
17840 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
17841 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи |
17842 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
17843 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
17844 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи |
17845 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс |
17846 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17847 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки |
17848 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи |
17849 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17850 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
17851 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
17852 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал |
17853 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал |
17854 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
17855 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17856 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
17857 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17858 |
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс |
17859 |
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу |
17860 |
Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи |
17861 |
Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17862 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
17863 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
17864 |
Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования |
17865 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17866 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу |
17867 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
17868 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования |
17869 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал |
17870 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал |
17871 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе |
17872 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе |
17873 |
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс |
17874 |
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17875 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс |
17876 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу |
17877 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи |
17878 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи |
17879 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс |
17880 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу |
17881 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи |
17882 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
17883 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала |
17884 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение |
17885 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе |
17886 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг |
17887 |
Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность |
17888 |
Вакуумный насос тормозной системы |
17889 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи |
17890 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс |
17891 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу |
17892 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи |
17893 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
17894 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
17895 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу |
17896 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс |
17897 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс |
17898 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу |
17899 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи |
17900 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи |
17901 |
Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность |
17902 |
Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности |
17903 |
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17904 |
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс |
17905 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности |
17906 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности |
17907 |
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17908 |
Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи |
17909 |
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу |
17910 |
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс |
17911 |
Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал |
17912 |
Система забора воздуха: обнаружена негерметичность |
17913 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи |
17914 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу |
17915 |
Система холостого хода - программируемое значение: достигнут нижний предел |
17916 |
Система холостого хода - программируемое значение: достигнут верхний предел |
17917 |
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи |
17918 |
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс |
17919 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи |
17920 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс |
17921 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс |
17922 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу |
17923 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу |
17924 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи |
17925 |
Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи |
17926 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
17927 |
Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
17928 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи |
17929 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи |
17930 |
Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
17931 |
Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал |
17932 |
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17933 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи |
17934 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс |
17935 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу |
17936 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи |
17937 |
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс |
17938 |
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу |
17939 |
Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи |
17940 |
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения |
17941 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи |
17942 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс |
17943 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу |
17944 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи |
17945 |
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
17946 |
Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17947 |
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
17948 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
17949 |
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи |
17950 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал |
17951 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала |
17952 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала |
17953 |
Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе |
17954 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
17955 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
17956 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи |
17957 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17958 |
Диапазон регулирования давления наддува |
17959 |
Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс |
17960 |
Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу |
17961 |
Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение |
17962 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки |
17963 |
Превышено максимальное давление наддува |
17964 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17965 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17966 |
Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи |
17967 |
Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки |
17968 |
Превышены максимальные обороты двигателя |
17969 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования |
17970 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел |
17971 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел |
17972 |
Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
17973 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел |
17974 |
Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал |
17975 |
Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала |
17976 |
Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение |
17977 |
Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал |
17978 |
Блокирован блок управления двигателя |
17979 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс |
17980 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу |
17981 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи |
17982 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи |
17983 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс |
17984 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу |
17985 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи |
17986 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи |
17987 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация |
17988 |
Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
17989 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка |
17990 |
Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации |
17991 |
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс |
17992 |
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу |
17993 |
Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи |
17994 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс |
17995 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу |
17996 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи |
17997 |
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу |
17998 |
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи |
17999 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает |
18000 |
Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение |
18001 |
Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска |
18002 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс |
18003 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу |
18004 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
18005 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
18006 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал |
18007 |
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения |
18008 |
Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое |
18009 |
Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал |
18010 |
Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое |
18011 |
Неисправен блок управления |
18012 |
Неисправен блок управления |
18013 |
Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи |
18014 |
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи |
18015 |
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
18016 |
Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса |
18017 |
Сработала система отключения при ударе |
18018 |
Неисправен блок управления |
18019 |
Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу |
18020 |
Неправильно кодирован блок управления двигателя |
18021 |
Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18022 |
Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал |
18023 |
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
18024 |
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс |
18025 |
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18026 |
Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс |
18027 |
Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18028 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18029 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу |
18030 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал |
18031 |
Шина данных-привод: нет связи |
18032 |
Запрос включения аварийной лампы: активен |
18033 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП |
18034 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП |
18035 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД |
18036 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
18037 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля |
18038 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
18039 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
18040 |
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
18041 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
18042 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
18043 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки |
18044 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности |
18045 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
18046 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты |
18047 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
18048 |
Неисправен блок управления |
18049 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки |
18050 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности |
18051 |
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
18052 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты |
18053 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода |
18054 |
Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода |
18055 |
Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии |
18056 |
Повреждена шина данных-привод |
18057 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
18058 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
18059 |
Шина данных-привод: нет сообщений |
18060 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП |
18061 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
18062 |
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
18063 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
18064 |
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу |
18065 |
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс |
18066 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля |
18067 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
18068 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
18069 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
18070 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
18071 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
18072 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
18073 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение |
18074 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи |
18075 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи |
18076 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи |
18077 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи |
18078 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи |
18079 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи |
18080 |
Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18081 |
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS |
18082 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов |
18083 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД |
18084 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи |
18085 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс |
18086 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу |
18087 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи |
18088 |
Включен устойчивый от сброса аварийный режим |
18089 |
Программирование блоков управления: программирование не завершено |
18090 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
18091 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности |
18092 |
Программирование блоков управления: ошибка передачи данных |
18093 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса |
18094 |
Неисправность блока управления: ошибка программирования |
18095 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки |
18096 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода |
18097 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока |
18098 |
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
18099 |
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи |
18100 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу |
18101 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс |
18102 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18104 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки |
18105 |
Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса |
18106 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки |
18107 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки |
18108 |
Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. |
18109 |
Блок управления коробки передач заблокирован |
18110 |
Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом |
18111 |
Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления |
18112 |
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи |
18113 |
Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации |
18114 |
Повреждена коробка передач |
18115 |
Помехи в работе блока Mechatronik |
18119 |
Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал |
18124 |
Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал |
18129 |
Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал |
18131 |
Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи |
18132 |
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу |
18134 |
Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал |
18136 |
Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал |
18137 |
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс |
18141 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
18145 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18146 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18147 |
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
18148 |
Система контроля температуры муфты |
18149 |
Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации |
18150 |
Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации |
18151 |
Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала |
18152 |
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу |
18153 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс |
18154 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи |
18155 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18156 |
Неисправен блок управления |
18157 |
Неправильно кодирован блок управления АКП |
18158 |
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
18159 |
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
18160 |
Электропитание: недостоверный сигнал |
18161 |
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
18162 |
Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18163 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18164 |
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18165 |
Электропитание: обрыв цепи |
18166 |
Электропитание кл. 15: обрыв цепи |
18167 |
Температура масла КП: многократно превышена |
18168 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи |
18169 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу |
18170 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс |
18171 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи |
18172 |
Система контроля температуры КП |
18173 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации |
18174 |
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18175 |
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
18176 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала |
18177 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала |
18178 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
18179 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18180 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
18181 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала |
18182 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала |
18183 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации |
18184 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал |
18185 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал |
18186 |
Клапан 7: сбой в электрической цепи |
18188 |
Ошибка уменьшения момента |
18189 |
Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18190 |
Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс |
18191 |
Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации |
18192 |
Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18193 |
Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс |
18194 |
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
18195 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
18196 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
18197 |
Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18198 |
Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи |
18199 |
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу |
18200 |
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс |
18201 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала |
18203 |
Сигнал скорости движения: обрыв цепи |
18204 |
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу |
18205 |
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс |
18206 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал |
18207 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения |
18208 |
Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи |
18209 |
Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс |
18210 |
Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал |
18211 |
Планетарный демультипликатор: механическое повреждение |
18212 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи |
18213 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение |
18214 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение |
18215 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно |
18216 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал |
18217 |
Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи |
18221 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи |
18222 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18223 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс |
18226 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи |
18227 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18228 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс |
18231 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи |
18232 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18233 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс |
18236 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи |
18237 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18238 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс |
18241 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи |
18242 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18243 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс |
18246 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи |
18247 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18248 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс |
18249 |
Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач |
18250 |
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
18251 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
18252 |
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
18253 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 |
18255 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
18256 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя |
18257 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач |
18258 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя |
18259 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
18260 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя |
18261 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
18262 |
Шина данных-привод: повреждение оборудования |
18263 |
Шина данных-привод: контроль актуальности программы |
18264 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18265 |
Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18266 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18267 |
Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18268 |
Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18269 |
Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18270 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
18271 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
18272 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR |
18273 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
18274 |
Шина данных-привод: нет сообщений |
18275 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 |
18276 |
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс |
18277 |
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу |
18278 |
Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи |
18279 |
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс |
18280 |
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу |
18281 |
Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи |
18282 |
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс |
18283 |
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу |
18284 |
Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи |
18285 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи |
18286 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс |
18287 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу |
18288 |
Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных |
18289 |
Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения |
18290 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза |
18291 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал |
18292 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
18293 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
18294 |
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
18295 |
Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал |
18296 |
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс |
18297 |
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
18308 |
Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18309 |
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс |
18310 |
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18311 |
Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс |
18312 |
Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18313 |
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс |
18314 |
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18315 |
Неисправность шины данных двигатель/двигатель |
18316 |
Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО |
18317 |
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 |
18318 |
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 |
18319 |
Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи |
18320 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс |
18321 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу |
18322 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал |
18323 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс |
18324 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу |
18325 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи |
18326 |
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18327 |
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу |
18328 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18329 |
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу |
18330 |
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18331 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 |
18332 |
Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал |
18333 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс |
18334 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу |
18335 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи |
18336 |
Запрос иммобилайзера не выполнялся |
18337 |
Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи |
18338 |
Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи |
18339 |
Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе |
18340 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
18341 |
Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе |
18342 |
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала |
18343 |
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала |
18344 |
Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу |
18345 |
Отключение генератора: короткое замыкание на плюс |
18346 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18347 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
18348 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ |
18349 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ |
18350 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
18351 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
18352 |
Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры |
18353 |
Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
18354 |
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 |
18355 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры |
18356 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
18357 |
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 |
18358 |
Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован |
18359 |
Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован |
18360 |
Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя |
18361 |
Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя |
18362 |
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
18363 |
Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал |
18364 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи |
18365 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу |
18366 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс |
18367 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал |
18368 |
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
18369 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи |
18370 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу |
18371 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс |
18372 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал |
18373 |
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
18374 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи |
18375 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс |
18376 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу |
18377 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи |
18378 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи |
18379 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс |
18380 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу |
18381 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи |
18382 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи |
18383 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу |
18384 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс |
18385 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи |
18386 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи |
18387 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу |
18388 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс |
18389 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи |
18390 |
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные |
18391 |
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные |
18392 |
Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен |
18393 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе |
18394 |
Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
18395 |
Ограничение функции по температуре тормозов |
18396 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи |
18397 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс |
18398 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу |
18399 |
Неисправен блок управления |
18400 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки |
18401 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала |
18402 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала |
18403 |
Не опознан сигнал открытой двери |
18404 |
Трение слишком велико: код Е1 |
18405 |
Трение слишком велико: код А1 |
18406 |
Трение слишком велико: код Е2 |
18407 |
Трение слишком велико: код Е2 |
18434 |
Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
18435 |
Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе |
18436 |
Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
18437 |
Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
18438 |
Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
18439 |
Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
18440 |
Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
18441 |
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
18442 |
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
18443 |
Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
18444 |
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу |
18445 |
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
18446 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи |
18447 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал |
18448 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу |
18449 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
18451 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи |
18452 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал |
18453 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу |
18454 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс |
18463 |
Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи |
18464 |
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу |
18465 |
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс |
18466 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи |
18467 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
18468 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
18502 |
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается |
18503 |
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается |
18507 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи |
18508 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал |
18509 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
18510 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс |
18511 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи |
18512 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
18514 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
18516 |
Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал |
18518 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
18520 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
18521 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
18522 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
18523 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
18524 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
18525 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
18526 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
18527 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
18528 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
18529 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
18530 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
18531 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
18554 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
18555 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
18559 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
18560 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
18570 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
18578 |
Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи |
18579 |
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу |
18580 |
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс |
18581 |
Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи |
18582 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу |
18583 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс |
18609 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
18610 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
18611 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
18612 |
Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
18613 |
Неисправность системы охлаждения |
18615 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
18616 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала |
18617 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
18619 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
18620 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
18621 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
18622 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
18623 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
18624 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
18625 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
18626 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
18627 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
18628 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
18629 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
18630 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
18631 |
Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение |
18663 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18664 |
Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18665 |
Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18666 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18667 |
Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18668 |
Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18669 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи |
18670 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
18671 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
18672 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи |
18673 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
18674 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
18675 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи |
18676 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
18677 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
18678 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
18679 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи |
18680 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
18681 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
18682 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
18683 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи |
18684 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу |
18685 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
18686 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи |
18687 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу |
18688 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
18689 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
18690 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
18693 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение |
18702 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
18703 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
18704 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
18705 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
18706 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
18707 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
18708 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
18709 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
18711 |
Негерметичность в системе впуска |
18725 |
Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
18726 |
Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
18727 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
18728 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс |
18729 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
18730 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
18732 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу |
18733 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
18734 |
Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе |
18735 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу |
18736 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
18737 |
Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе |
18738 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу |
18739 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
18740 |
Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе |
18741 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу |
18742 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс |
18743 |
Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе |
18744 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу |
18745 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс |
18746 |
Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе |
18747 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу |
18748 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс |
18749 |
Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе |
18750 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу |
18751 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс |
18752 |
Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе |
18753 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу |
18754 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс |
18755 |
Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе |
18756 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу |
18757 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс |
18758 |
Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе |
18759 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу |
18760 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс |
18761 |
Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе |
18762 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу |
18763 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс |
18764 |
Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе |
18765 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу |
18766 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс |
18767 |
Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе |
18768 |
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
18769 |
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
18770 |
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
18771 |
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
18772 |
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
18773 |
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
18774 |
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
18775 |
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
18776 |
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
18777 |
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
18778 |
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
18779 |
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
18832 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
18833 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу |
18834 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс |
18835 |
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
18836 |
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал |
18845 |
Ошибка в системе рециркуляции ОГ |
18846 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
18847 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
18848 |
Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
18849 |
Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
18853 |
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт |
18854 |
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт |
18857 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи |
18858 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу |
18859 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс |
18884 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи |
18885 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал |
18886 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу |
18887 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс |
18965 |
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
18967 |
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс |
18971 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи |
18972 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал |
18973 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу |
18974 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс |
18975 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала |
18995 |
Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал |
18996 |
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
18997 |
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
18998 |
Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала |
19032 |
Насос системы охлаждения: обрыв цепи |
19033 |
Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал |
19034 |
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу |
19035 |
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс |
19058 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19061 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19064 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи |
19065 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу |
19066 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
19069 |
Сигнал крутящего момента двигателя A |
19140 |
Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс |
19143 |
Недостоверные данные процесса переключения передач |
19146 |
Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19147 |
Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс |
19148 |
Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи |
19149 |
Регулятор давления 4: обрыв цепи |
19155 |
Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19156 |
Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс |
19157 |
Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи |
19158 |
Регулятор давления 5: обрыв цепи |
19164 |
Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19165 |
Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс |
19166 |
Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи |
19167 |
Регулятор давления 6: обрыв цепи |
19219 |
Перегрев муфты |
19221 |
Адаптация муфты на пределе |
19456 |
Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
19457 |
Диапазон регулирования рабочей частоты вращения |
19458 |
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал |
19459 |
Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
19460 |
Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19461 |
Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
19462 |
Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19463 |
Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала |
19464 |
Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска |
19465 |
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс |
19466 |
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19467 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
19468 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19469 |
Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс |
19470 |
Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19471 |
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс |
19472 |
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19473 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс |
19474 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу |
19475 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи |
19476 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи |
19477 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс |
19478 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу |
19479 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи |
19480 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи |
19481 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал |
19482 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала |
19483 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала |
19484 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал |
19485 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала |
19486 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала |
19487 |
Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи |
19488 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки |
19489 |
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала |
19490 |
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала |
19491 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение |
19492 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
19493 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата |
19494 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел |
19495 |
Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение |
19496 |
Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение |
19497 |
Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов |
19498 |
Регулятор отопителя: недостоверный сигнал |
19499 |
Топливный насос: механическое повреждение |
19500 |
Топливный насос: короткое замыкание |
19501 |
Неисправна электронная система топливного насоса |
19502 |
Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
19503 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс |
19504 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу |
19505 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи |
19506 |
Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
19507 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал |
19508 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс |
19509 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
19510 |
Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи |
19511 |
Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи |
19512 |
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу |
19513 |
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс |
19514 |
Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность |
19515 |
Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность |
19516 |
Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи |
19517 |
Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи |
19518 |
Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува |
19519 |
Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува |
19520 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи |
19521 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу |
19522 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс |
19523 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи |
19524 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу |
19525 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс |
19526 |
Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 |
19527 |
Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто |
19528 |
Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи |
19529 |
Топливный насос: сбой в электрической цепи |
19530 |
Топливный насос 2: сбой в электрической цепи |
19531 |
Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации |
19532 |
Блок управления двигателя: ошибка кодирования |
19533 |
Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи |
19534 |
Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу |
19535 |
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс |
19536 |
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
19537 |
Слишком низкая температура двигателя |
19538 |
Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал |
19539 |
Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи |
19540 |
Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение |
19541 |
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
19542 |
Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки |
19543 |
Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи |
19544 |
Реле стартера: сбой в электрической цепи |
19545 |
Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи |
19546 |
Не опознан сигнал автономного отопителя |
19547 |
Опознан длительный сигнал автономного отопителя |
19548 |
Неисправен блок управления |
19549 |
Неисправен блок управления |
19550 |
Неисправен блок управления |
19551 |
Неисправен блок управления |
19552 |
Неисправен блок управления |
19553 |
Неисправен блок управления |
19554 |
Неисправен блок управления |
19555 |
Неисправен блок управления |
19556 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс |
19557 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19558 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала |
19559 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен |
19560 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс |
19561 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19562 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал |
19563 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19564 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19565 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи |
19566 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал |
19567 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19568 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19569 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи |
19570 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал |
19571 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19572 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19573 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи |
19574 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал |
19575 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19576 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19577 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи |
19578 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал |
19579 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19580 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19581 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи |
19582 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал |
19583 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19584 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19585 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи |
19586 |
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19587 |
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19588 |
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
19589 |
Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал |
19590 |
Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел |
19591 |
Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел |
19592 |
Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение |
19593 |
Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки |
19594 |
Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования |
19595 |
Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска |
19596 |
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19597 |
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс |
19598 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
19599 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
19600 |
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
19601 |
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
19602 |
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
19603 |
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
19604 |
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
19605 |
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
19606 |
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
19607 |
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
19608 |
Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
19609 |
Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
19610 |
Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
19611 |
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
19612 |
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
19613 |
Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
19614 |
Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
19615 |
Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
19616 |
Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
19617 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19618 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19619 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19620 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19621 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
19622 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
19623 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
19624 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
19625 |
Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности |
19626 |
Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности |
19627 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
19628 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
19629 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
19630 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
19631 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
19632 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
19633 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
19634 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
19635 |
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу |
19636 |
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс |
19637 |
Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи |
19638 |
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу |
19639 |
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс |
19640 |
Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи |
19641 |
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу |
19642 |
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс |
19643 |
Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи |
19644 |
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу |
19645 |
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс |
19646 |
Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи |
19647 |
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. |
19648 |
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. |
19649 |
Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона |
19650 |
Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала |
19651 |
Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала |
19652 |
Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала |
19653 |
Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала |
19654 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал |
19655 |
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал |
19656 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
19657 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
19658 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
19659 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
19660 |
Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
19661 |
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение |
19662 |
Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико |
19663 |
Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи |
19664 |
Ряд 3-зонд 1: нет активности |
19665 |
Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико |
19666 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
19667 |
Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
19668 |
Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
19669 |
Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
19670 |
Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
19671 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
19672 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
19673 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
19674 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
19675 |
Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
19676 |
Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение |
19677 |
Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико |
19678 |
Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи |
19679 |
Ряд 3-зонд 2: нет активности |
19680 |
Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико |
19681 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
19682 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
19683 |
Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико |
19684 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
19685 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
19686 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
19687 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
19688 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
19689 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
19690 |
Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
19691 |
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение |
19692 |
Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико |
19693 |
Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи |
19694 |
Ряд 4-зонд 1: нет активности |
19695 |
Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико |
19696 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
19697 |
Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура |
19698 |
Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура |
19699 |
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи |
19700 |
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи |
19701 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
19702 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
19703 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
19704 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
19705 |
Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
19706 |
Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение |
19707 |
Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико |
19708 |
Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи |
19709 |
Ряд 4-зонд 2: нет активности |
19710 |
Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико |
19711 |
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
19712 |
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
19713 |
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
19714 |
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
19715 |
Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе |
19716 |
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
19717 |
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
19718 |
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
19719 |
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
19720 |
Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. |
19721 |
Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. |
19722 |
Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
19723 |
Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
19724 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи |
19725 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
19726 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
19727 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи |
19728 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
19729 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
19730 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение |
19731 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи |
19732 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
19733 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
19734 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи |
19735 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
19736 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
19737 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи |
19738 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
19739 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
19740 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение |
19741 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи |
19742 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
19743 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
19744 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи |
19745 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
19746 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
19747 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи |
19748 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
19749 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
19750 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение |
19751 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи |
19752 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
19753 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
19754 |
Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность |
19755 |
Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность |
19756 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу |
19757 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
19758 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу |
19759 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
19760 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
19761 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 |
19762 |
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу |
19763 |
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс |
19764 |
Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи |
19765 |
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу |
19766 |
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс |
19767 |
Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи |
19768 |
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу |
19769 |
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс |
19770 |
Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи |
19771 |
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу |
19772 |
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс |
19773 |
Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи |
19774 |
Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс |
19775 |
Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19776 |
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
19777 |
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
19778 |
Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал |
19779 |
Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения |
19780 |
Электропитание кл.15: обрыв цепи |
19781 |
Электропитание кл.15: недостоверные данные |
19782 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс |
19783 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19784 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс |
19785 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19786 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала |
19787 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен |
19788 |
Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. |
19789 |
Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
19790 |
Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
19791 |
Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений |
19792 |
Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений |
19793 |
Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение |
19794 |
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи |
19795 |
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи |
19796 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс |
19797 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу |
19798 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи |
19799 |
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура |
19800 |
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
19801 |
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура |
19802 |
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
19803 |
Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
19804 |
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи |
19805 |
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи |
19806 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) |
19807 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) |
19808 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) |
19809 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) |
19810 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) |
19811 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) |
19812 |
Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность |
19813 |
Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования |
19814 |
Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико |
19815 |
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева |
19816 |
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности |
19817 |
Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения |
19818 |
Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения |
19819 |
Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения |
19820 |
Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения |
19821 |
Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения |
19822 |
Слишком высокое давление газа в системе |
19823 |
Слишком низкое давление газа в системе |
19824 |
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси |
19825 |
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси |
19826 |
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси |
19827 |
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси |
19828 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
19829 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19830 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс |
19831 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19832 |
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала |
19833 |
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала |
19835 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи |
19836 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс |
19837 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу |
19838 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи |
19839 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс |
19840 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу |
19841 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи |
19842 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс |
19843 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу |
19844 |
Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи |
19845 |
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс |
19846 |
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу |
19847 |
Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи |
19848 |
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс |
19849 |
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу |
19850 |
Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи |
19851 |
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс |
19852 |
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу |
19853 |
Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи |
19854 |
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс |
19855 |
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу |
P0010 |
Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
P0011 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P0012 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P0013 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
P0014 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P0015 |
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P0016 |
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
P0017 |
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
P0018 |
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
P0019 |
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
P0020 |
Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
P0021 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P0022 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P0023 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
P0024 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P0025 |
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P0030 |
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
P0031 |
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
P0032 |
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
P0033 |
Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи |
P0034 |
Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу |
P0035 |
Перепускной клапан турбонагнетателя |
P0036 |
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
P0037 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
P0038 |
Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
P0039 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал |
P0040 |
Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 |
P0041 |
Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 |
P0042 |
Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева |
P0043 |
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
P0044 |
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
P0050 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
P0051 |
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
P0052 |
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
P0056 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
P0057 |
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
P0058 |
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
P0064 |
Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
P0065 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал |
P0066 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
P0067 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
P0068 |
Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки |
P0069 |
Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение |
P0071 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17 |
P0072 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала |
P0073 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала |
P0074 |
Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи |
P0089 |
Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал |
P0090 |
Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи |
P0091 |
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу |
P0092 |
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс |
P0097 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала |
P0098 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала |
P0099 |
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала |
P0101 |
Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал |
P0102 |
Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала |
P0103 |
Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала |
P0104 |
Расходомер воздуха-G70: нет сигнала |
P0105 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
P0106 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал |
P0107 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала |
P0108 |
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала |
P0111 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал |
P0112 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала |
P0113 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала |
P0114 |
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала |
P0116 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал |
P0117 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала |
P0118 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала |
P0120 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи |
P0121 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал |
P0122 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала |
P0123 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала |
P0125 |
Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования |
P0128 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования |
P0130 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи |
P0131 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение |
P0132 |
Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение |
P0133 |
Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико |
P0134 |
Ряд 1-зонд 1: нет активности |
P0135 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
P0136 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи |
P0137 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение |
P0138 |
Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение |
P0139 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала |
P0140 |
Ряд 1-зонд 2: нет активности |
P0141 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
P0142 |
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи |
P0143 |
Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение |
P0144 |
Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение |
P0145 |
Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико |
P0146 |
Ряд 1-зонд 3: нет активности |
P0147 |
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
P0149 |
Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска |
P0150 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи |
P0151 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение |
P0152 |
Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение |
P0153 |
Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико |
P0154 |
Ряд 2-зонд 1: нет активности |
P0155 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
P0156 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи |
P0157 |
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение |
P0158 |
Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение |
P0159 |
Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико |
P0160 |
Ряд 2-зонд 2: нет активности |
P0161 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
P0162 |
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи |
P0163 |
Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение |
P0164 |
Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение |
P0165 |
Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико |
P0166 |
Ряд 2-зонд 3: нет активности |
P0167 |
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
P0170 |
Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
P0171 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
P0172 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
P0173 |
Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
P0174 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
P0175 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
P0177 |
Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал |
P0178 |
Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение |
P0179 |
Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение |
P0181 |
Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал |
P0182 |
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
P0183 |
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P0186 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал |
P0187 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу |
P0188 |
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс |
P0190 |
Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи |
P0191 |
Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал |
P0192 |
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу |
P0193 |
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс |
P0194 |
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи |
P0196 |
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
P0197 |
Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала |
P0198 |
Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала |
P0200 |
Форсунки: сбой в электрической цепи |
P0201 |
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
P0202 |
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
P0203 |
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
P0204 |
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
P0205 |
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
P0206 |
Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи |
P0207 |
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
P0208 |
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
P0209 |
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
P0210 |
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
P0211 |
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
P0212 |
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
P0215 |
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
P0216 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе |
P0219 |
Превышена максимальная частота вращения вала двигателя |
P0221 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
P0222 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
P0223 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
P0225 |
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
P0226 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
P0227 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
P0228 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
P0230 |
Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи |
P0234 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P0235 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P0236 |
Датчик давления наддува: недостоверный сигнал |
P0237 |
Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
P0238 |
Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
P0240 |
Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал |
P0241 |
Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала |
P0242 |
Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала |
P0243 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P0245 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
P0246 |
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
P0249 |
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P0250 |
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс |
P0251 |
Неисправен насос высокого давления |
P0252 |
Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования |
P0261 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
P0262 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
P0263 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 |
P0264 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
P0265 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
P0266 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 |
P0267 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
P0268 |
Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс |
P0269 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 |
P0270 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
P0271 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
P0272 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 |
P0273 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
P0274 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
P0275 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 |
P0276 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
P0277 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
P0278 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 |
P0279 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
P0280 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
P0281 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 |
P0282 |
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
P0283 |
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
P0284 |
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 |
P0285 |
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу |
P0286 |
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс |
P0288 |
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу |
P0289 |
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс |
P0291 |
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу |
P0292 |
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс |
P0294 |
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу |
P0295 |
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс |
P0299 |
Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P0300 |
Обнаружен пропуск воспламенения |
P0301 |
Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения |
P0302 |
Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения |
P0303 |
Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения |
P0304 |
Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения |
P0305 |
Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения |
P0306 |
Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения |
P0307 |
Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения |
P0308 |
Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения |
P0309 |
Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения |
P0310 |
Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения |
P0311 |
Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения |
P0312 |
Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения |
P0313 |
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива |
P0314 |
Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах |
P0318 |
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи |
P0321 |
Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал |
P0322 |
Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала |
P0324 |
Ошибка регулирования по детонации |
P0325 |
Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи |
P0326 |
Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал |
P0327 |
Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала |
P0328 |
Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала |
P0331 |
Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал |
P0332 |
Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала |
P0333 |
Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала |
P0335 |
Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе |
P0336 |
Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца |
P0337 |
Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала |
P0340 |
Датчик положения распредвала: сбой в работе |
P0341 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал |
P0342 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала |
P0343 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала |
P0345 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи |
P0346 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал |
P0347 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу |
P0348 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс |
P0351 |
Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе |
P0352 |
Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе |
P0353 |
Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе |
P0354 |
Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе |
P0355 |
Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе |
P0356 |
Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе |
P0357 |
Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе |
P0358 |
Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе |
P0359 |
Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе |
P0360 |
Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе |
P0361 |
Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе |
P0362 |
Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе |
P0365 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе |
P0366 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал |
P0367 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала |
P0368 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала |
P0380 |
Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи |
P0390 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе |
P0391 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал |
P0392 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала |
P0393 |
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала |
P0400 |
Система рециркуляции ОГ: сбой в работе |
P0401 |
Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность |
P0402 |
Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность |
P0403 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе |
P0404 |
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
P0405 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
P0406 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
P0407 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
P0408 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
P0410 |
Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
P0411 |
Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности |
P0412 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
P0413 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
P0414 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание |
P0415 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
P0416 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
P0417 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание |
P0418 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе |
P0419 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе |
P0420 |
Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности |
P0421 |
Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности |
P0422 |
Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности |
P0427 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
P0428 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс |
P0430 |
Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности |
P0431 |
Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности |
P0432 |
Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности |
P0436 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал |
P0437 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
P0438 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс |
P0440 |
Система вентиляции топливного бака: сбой в работе |
P0441 |
Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности |
P0442 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
P0443 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
P0444 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
P0445 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание |
P0449 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
P0452 |
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала |
P0453 |
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала |
P0455 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка |
P0456 |
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
P0458 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
P0459 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс |
P0461 |
Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал |
P0462 |
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
P0463 |
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
P0470 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи |
P0471 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал |
P0472 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу |
P0473 |
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс |
P0480 |
Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи |
P0481 |
Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи |
P0489 |
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу |
P0490 |
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс |
P0491 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности |
P0492 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
P0498 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала |
P0499 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала |
P0501 |
Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал |
P0502 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала |
P0503 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
P0505 |
Система регулирования холостого хода: сбой в работе |
P0506 |
Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения |
P0507 |
Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения |
P0510 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе |
P0513 |
Неверный код иммобилайзера |
P0531 |
Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал |
P0532 |
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала |
P0533 |
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала |
P0544 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи |
P0545 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
P0546 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс |
P0547 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи |
P0548 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу |
P0549 |
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс |
P0550 |
Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи |
P0551 |
Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал |
P0560 |
Электропитание: недостоверный сигнал |
P0561 |
Нестабильно напряжение питания |
P0562 |
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
P0563 |
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
P0568 |
Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал |
P0571 |
Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал |
P0597 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
P0598 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
P0599 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс |
P0600 |
Шина данных-привод: нет сообщения |
P0601 |
Неисправен блок управления |
P0602 |
Программирование блоков управления, сбой в работе |
P0603 |
Неисправен блок управления |
P0604 |
Неисправен блок управления |
P0605 |
Неисправен блок управления |
P0606 |
Неисправен блок управления |
P0607 |
Управляющий модуль: недостоверные данные |
P0608 |
Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах |
P0609 |
Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах |
P0610 |
Блок управления двигателя: неправильное кодирование |
P0613 |
Неисправен процессор блока управления коробки передач |
P0614 |
Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО |
P0615 |
Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи |
P0616 |
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу |
P0617 |
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс |
P0627 |
Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
P0628 |
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу |
P0629 |
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс |
P0634 |
Блок управления: отключение по температуре |
P0638 |
Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал |
P0639 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал |
P0641 |
Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи |
P0642 |
Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое |
P0643 |
Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое |
P0645 |
Климатическая установка Вход/выход |
P0650 |
Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
P0651 |
Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи |
P0652 |
Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое |
P0653 |
Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое |
P0654 |
Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи |
P0656 |
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
P0657 |
Питание компонентов двигателя: обрыв цепи |
P0658 |
Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень |
P0659 |
Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень |
P0660 |
Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи |
P0661 |
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу |
P0662 |
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс |
P0667 |
Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал |
P0668 |
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое |
P0669 |
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое |
P0670 |
Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
P0671 |
Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи |
P0672 |
Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи |
P0673 |
Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи |
P0674 |
Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи |
P0675 |
Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи |
P0676 |
Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи |
P0677 |
Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи |
P0678 |
Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи |
P0679 |
Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи |
P0680 |
Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи |
P0681 |
Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи |
P0682 |
Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи |
P0684 |
Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал |
P0685 |
Основное реле=>-J271: обрыв цепи |
P0686 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу |
P0687 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
P0688 |
Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи |
P0691 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
P0692 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
P0693 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
P0694 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
P0697 |
Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи |
P0698 |
Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое |
P0699 |
Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое |
P0700 |
Неисправен блок управления |
P0701 |
Неисправен блок управления |
P0702 |
Неисправен блок управления |
P0703 |
Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи |
P0704 |
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
P0705 |
Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи |
P0706 |
Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал |
P0707 |
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала |
P0708 |
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала |
P0710 |
Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи |
P0711 |
Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал |
P0712 |
Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала |
P0713 |
Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала |
P0714 |
Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи |
P0715 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи |
P0716 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал |
P0717 |
Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала |
P0720 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи |
P0721 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал |
P0722 |
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала |
P0725 |
Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи |
P0726 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
P0727 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала |
P0729 |
6. передача: неправильное передаточное отношение |
P0730 |
Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение |
P0731 |
1. передача: неправильное передаточное отношение |
P0732 |
2. передача: неправильное передаточное отношение |
P0733 |
3. передача: неправильное передаточное отношение |
P0734 |
4. передача: неправильное передаточное отношение |
P0735 |
5. передача: неправильное передаточное отношение |
P0736 |
Задний ход: неправильное передаточное отношение |
P0740 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение |
P0741 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента |
P0743 |
Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи |
P0746 |
Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P0747 |
Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс |
P0748 |
Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи |
P0749 |
Регулятор давления 1: обрыв цепи |
P0750 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе |
P0751 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P0752 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс |
P0753 |
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи |
P0756 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P0757 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс |
P0758 |
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи |
P0761 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P0762 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс |
P0763 |
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи |
P0766 |
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P0768 |
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи |
P0771 |
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P0773 |
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи |
P0776 |
Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P0777 |
Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс |
P0778 |
Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи |
P0779 |
Регулятор давления 2: обрыв цепи |
P0780 |
Контроль переключения передач |
P0781 |
Контроль переключения передач 1-2 |
P0782 |
Контроль переключения передач 2-3 |
P0783 |
Контроль переключения передач 3-4 |
P0784 |
Контроль переключения передач 4-5 |
P0785 |
Время переключения электромагнита |
P0790 |
Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи |
P0791 |
Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи |
P0796 |
Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P0797 |
Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс |
P0798 |
Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи |
P0799 |
Регулятор давления 3: обрыв цепи |
P0811 |
сильное проскальзывание сцепления/муфты |
P0815 |
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
P0816 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
P0817 |
Сигнал блокировки стартера |
P0820 |
Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме |
P0829 |
Контроль переключения передач 5-6 |
P0840 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи |
P0841 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
P0842 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
P0843 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
P0844 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
P0845 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети |
P0846 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
P0847 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
P0848 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
P0849 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
P0850 |
Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи |
P0851 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу |
P0852 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс |
P0863 |
Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи |
P0864 |
Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал |
P0865 |
Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу |
P0868 |
Давление в коробке передач: адаптация на пределе |
P0884 |
Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт |
P0886 |
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу |
P0887 |
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс |
P0889 |
Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал |
P0890 |
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу |
P0891 |
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс |
P0892 |
Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи |
P0897 |
Ухудшение состояния трансмиссионного масла |
P0904 |
Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи |
P0905 |
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
P0906 |
Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу |
P0914 |
Селектор АКП: сбой в электрической цепи |
P0919 |
Селектор АКП: ошибка |
P0929 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал |
P0930 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу |
P0931 |
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс |
P1000 |
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
P1001 |
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
P1002 |
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
P1003 |
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
P1004 |
Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение |
P1005 |
Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение |
P1006 |
Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение |
P1007 |
Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение |
P1008 |
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал |
P1009 |
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки |
P1010 |
Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи |
P1011 |
Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи |
P1012 |
Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи |
P1013 |
Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи |
P1014 |
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс |
P1015 |
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу |
P1016 |
Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи |
P1017 |
Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел |
P1018 |
Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел |
P1019 |
Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико |
P1020 |
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P1021 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P1022 |
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P1023 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
P1024 |
Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
P1025 |
Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
P1026 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
P1027 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
P1028 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи |
P1029 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел |
P1030 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел |
P1031 |
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение |
P1032 |
Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала |
P1033 |
Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала |
P1034 |
Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска |
P1035 |
Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал |
P1036 |
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс |
P1037 |
Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу |
P1038 |
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи |
P1039 |
Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. |
P1040 |
Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи |
P1041 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание |
P1042 |
Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи |
P1043 |
Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание |
P1044 |
Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи |
P1045 |
Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание |
P1046 |
Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи |
P1047 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи |
P1048 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс |
P1049 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу |
P1050 |
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи |
P1051 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи |
P1052 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс |
P1053 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу |
P1054 |
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи |
P1055 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
P1056 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
P1057 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
P1058 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
P1059 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
P1060 |
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
P1061 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P1062 |
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
P1063 |
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P1064 |
Система регулирования давления топлива: механическое повреждение |
P1065 |
Диапазон регулирования давления топлива |
P1066 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс |
P1067 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу |
P1068 |
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи |
P1069 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу |
P1070 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс |
P1071 |
Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал |
P1072 |
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи |
P1073 |
Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала |
P1074 |
Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала |
P1075 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе |
P1076 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе |
P1077 |
Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе |
P1078 |
Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе |
P1079 |
Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра |
P1080 |
Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра |
P1081 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
P1082 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
P1083 |
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
P1084 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
P1085 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
P1086 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
P1087 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
P1088 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
P1089 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
P1090 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
P1091 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
P1092 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
P1093 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
P1094 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
P1095 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс |
P1096 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу |
P1097 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи |
P1098 |
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1099 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
P1100 |
Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность |
P1101 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
P1102 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
P1103 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
P1104 |
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
P1105 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
P1106 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
P1107 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
P1108 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
P1109 |
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
P1110 |
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
P1111 |
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе |
P1112 |
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе |
P1113 |
Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
P1114 |
Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико |
P1115 |
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
P1116 |
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
P1117 |
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
P1118 |
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
P1119 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
P1120 |
Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
P1121 |
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
P1122 |
Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
P1123 |
Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
P1124 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
P1125 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
P1126 |
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
P1127 |
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
P1128 |
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
P1129 |
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
P1130 |
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
P1131 |
Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
P1132 |
Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
P1133 |
Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
P1134 |
Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
P1135 |
Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
P1136 |
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
P1137 |
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
P1138 |
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
P1139 |
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
P1140 |
Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
P1141 |
Недостоверные данные учета нагрузки |
P1142 |
Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение |
P1143 |
Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение |
P1144 |
Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу |
P1145 |
Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс |
P1146 |
Расходомер воздуха-G70: напряжение питания |
P1147 |
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе |
P1148 |
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе |
P1149 |
Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования |
P1150 |
Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования |
P1151 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
P1152 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
P1153 |
Перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
P1154 |
Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе |
P1155 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс |
P1156 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1157 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
P1158 |
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал |
P1159 |
Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение |
P1160 |
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу |
P1161 |
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1162 |
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
P1163 |
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1164 |
Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал |
P1165 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
P1166 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
P1167 |
Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал |
P1168 |
Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу |
P1169 |
Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс |
P1170 |
Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания |
P1171 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
P1172 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
P1173 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
P1174 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска |
P1175 |
Предварительный впрыск отключен |
P1176 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
P1177 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
P1178 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи |
P1179 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
P1180 |
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
P1181 |
Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи |
P1182 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
P1183 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
P1184 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи |
P1185 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
P1186 |
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
P1187 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи |
P1188 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу |
P1189 |
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс |
P1190 |
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно |
P1191 |
Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором |
P1192 |
Датчик давления топлива-G247: напряжение питания |
P1193 |
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1194 |
Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс |
P1195 |
Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1196 |
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
P1197 |
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
P1198 |
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
P1199 |
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
P1200 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение |
P1201 |
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
P1202 |
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
P1203 |
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
P1204 |
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
P1205 |
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
P1206 |
Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи |
P1207 |
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
P1208 |
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
P1209 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
P1210 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
P1211 |
Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
P1212 |
Отключение цилиндров, ряд 1 |
P1213 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
P1214 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
P1215 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс |
P1216 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
P1217 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
P1218 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
P1219 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
P1220 |
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
P1221 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
P1222 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
P1223 |
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
P1224 |
Отключение цилиндров, ряд 2 |
P1225 |
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
P1226 |
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
P1227 |
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
P1228 |
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
P1229 |
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
P1230 |
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
P1231 |
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
P1232 |
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
P1233 |
Ошибка учета нагрузки |
P1234 |
Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали |
P1235 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
P1236 |
ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
P1237 |
Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи |
P1238 |
Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи |
P1239 |
Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи |
P1240 |
Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи |
P1241 |
Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи |
P1242 |
Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи |
P1243 |
Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи |
P1244 |
Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи |
P1245 |
Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу |
P1246 |
Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал |
P1247 |
Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1248 |
Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования |
P1249 |
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
P1250 |
Слишком низкий уровень топлива в баке |
P1251 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс |
P1252 |
Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1253 |
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу |
P1254 |
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс |
P1255 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу |
P1256 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1257 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи |
P1258 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
P1259 |
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
P1260 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал |
P1261 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P1262 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P1263 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал |
P1264 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P1265 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P1266 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал |
P1267 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P1268 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P1269 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал |
P1270 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P1271 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P1272 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал |
P1273 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P1274 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P1275 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал |
P1276 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P1277 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P1278 |
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс |
P1279 |
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1280 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность |
P1281 |
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу |
P1282 |
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи |
P1283 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи |
P1284 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи |
P1285 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
P1286 |
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
P1287 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи |
P1288 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс |
P1289 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу |
P1290 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
P1291 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала |
P1292 |
Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
P1293 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс |
P1294 |
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
P1295 |
Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности |
P1296 |
Неисправность системы охлаждения |
P1297 |
Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. |
P1298 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
P1299 |
Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе |
P1300 |
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива |
P1301 |
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
P1302 |
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
P1303 |
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
P1304 |
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
P1305 |
Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи |
P1306 |
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс |
P1307 |
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу |
P1308 |
Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи |
P1309 |
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс |
P1310 |
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу |
P1311 |
Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи |
P1312 |
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс |
P1313 |
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу |
P1314 |
Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи |
P1315 |
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс |
P1316 |
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу |
P1317 |
Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования |
P1318 |
Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования |
P1319 |
Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу |
P1320 |
Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу |
P1321 |
Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала |
P1322 |
Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала |
P1323 |
Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала |
P1324 |
Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала |
P1325 |
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
P1326 |
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
P1327 |
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
P1328 |
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
P1329 |
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
P1330 |
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
P1331 |
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
P1332 |
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
P1333 |
Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования |
P1334 |
Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования |
P1335 |
Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования |
P1336 |
Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования |
P1337 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу |
P1338 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1339 |
Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя |
P1340 |
Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
P1341 |
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу |
P1342 |
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
P1343 |
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу |
P1344 |
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
P1345 |
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу |
P1346 |
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
P1347 |
Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
P1348 |
Вывод зажигания 1: обрыв цепи |
P1349 |
Вывод зажигания 2: обрыв цепи |
P1350 |
Вывод зажигания 3: обрыв цепи |
P1351 |
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске |
P1352 |
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение |
P1354 |
Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи |
P1355 |
Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи |
P1356 |
Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс |
P1357 |
Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу |
P1358 |
Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи |
P1359 |
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс |
P1360 |
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу |
P1361 |
Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи |
P1362 |
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс |
P1363 |
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу |
P1364 |
Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи |
P1365 |
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс |
P1366 |
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу |
P1367 |
Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи |
P1368 |
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс |
P1369 |
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу |
P1370 |
Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи |
P1371 |
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс |
P1372 |
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу |
P1373 |
Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи |
P1374 |
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс |
P1375 |
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу |
P1376 |
Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи |
P1377 |
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс |
P1378 |
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу |
P1379 |
Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения |
P1380 |
Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения |
P1381 |
Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения |
P1382 |
Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения |
P1384 |
Неисправен блок управления 2 |
P1385 |
Неисправен блок управления |
P1386 |
Неисправен блок управления |
P1387 |
Неисправен блок управления |
P1388 |
Неисправен блок управления |
P1389 |
Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 |
P1391 |
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу |
P1392 |
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1393 |
Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи |
P1394 |
Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи |
P1395 |
Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи |
P1396 |
Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб |
P1397 |
Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации |
P1398 |
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу |
P1399 |
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс |
P1400 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи |
P1401 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу |
P1402 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс |
P1403 |
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
P1404 |
Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки |
P1405 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе |
P1406 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал |
P1407 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
P1408 |
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
P1409 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
P1410 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс |
P1411 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
P1412 |
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала |
P1413 |
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала |
P1414 |
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
P1415 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение |
P1416 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение |
P1417 |
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
P1418 |
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
P1419 |
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс |
P1420 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
P1421 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу |
P1422 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс |
P1423 |
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
P1424 |
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
P1425 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
P1426 |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
P1427 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс |
P1428 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
P1429 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи |
P1430 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1431 |
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
P1432 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
P1433 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи |
P1434 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
P1435 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
P1436 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи |
P1437 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс |
P1438 |
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1439 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки |
P1440 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи |
P1441 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1442 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
P1443 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
P1444 |
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал |
P1445 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал |
P1446 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
P1447 |
Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1448 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
P1449 |
Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1450 |
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс |
P1451 |
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу |
P1452 |
Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи |
P1453 |
Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1454 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
P1455 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
P1456 |
Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования |
P1457 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1458 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу |
P1459 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
P1460 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования |
P1461 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал |
P1462 |
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал |
P1463 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе |
P1464 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе |
P1465 |
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс |
P1466 |
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1467 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс |
P1468 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу |
P1469 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи |
P1470 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи |
P1471 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс |
P1472 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу |
P1473 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи |
P1474 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
P1475 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала |
P1476 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение |
P1477 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе |
P1478 |
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг |
P1479 |
Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность |
P1480 |
Вакуумный насос тормозной системы |
P1481 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи |
P1482 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс |
P1483 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу |
P1484 |
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи |
P1485 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
P1486 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
P1487 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу |
P1488 |
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс |
P1489 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс |
P1490 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу |
P1491 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи |
P1492 |
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи |
P1493 |
Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность |
P1494 |
Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности |
P1495 |
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1496 |
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс |
P1497 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности |
P1498 |
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности |
P1499 |
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1500 |
Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи |
P1501 |
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу |
P1502 |
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс |
P1503 |
Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал |
P1504 |
Система забора воздуха: обнаружена негерметичность |
P1505 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи |
P1506 |
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу |
P1507 |
Система холостого хода - программируемое значение: достигнут нижний предел |
P1508 |
Система холостого хода - программируемое значение: достигнут верхний предел |
P1509 |
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи |
P1510 |
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс |
P1511 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи |
P1512 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс |
P1513 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс |
P1514 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу |
P1515 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу |
P1516 |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи |
P1517 |
Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи |
P1518 |
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
P1519 |
Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
P1520 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи |
P1521 |
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи |
P1522 |
Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
P1523 |
Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал |
P1524 |
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1525 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи |
P1526 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс |
P1527 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу |
P1528 |
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи |
P1529 |
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс |
P1530 |
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу |
P1531 |
Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи |
P1532 |
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения |
P1533 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи |
P1534 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс |
P1535 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу |
P1536 |
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи |
P1537 |
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
P1538 |
Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1539 |
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
P1540 |
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
P1541 |
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи |
P1542 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал |
P1543 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала |
P1544 |
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала |
P1545 |
Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе |
P1546 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
P1547 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
P1548 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи |
P1549 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1550 |
Диапазон регулирования давления наддува |
P1551 |
Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс |
P1552 |
Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу |
P1553 |
Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение |
P1554 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки |
P1555 |
Превышено максимальное давление наддува |
P1556 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P1557 |
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P1558 |
Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи |
P1559 |
Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки |
P1560 |
Превышены максимальные обороты двигателя |
P1561 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования |
P1562 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел |
P1563 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел |
P1564 |
Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
P1565 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел |
P1566 |
Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал |
P1567 |
Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала |
P1568 |
Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение |
P1569 |
Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал |
P1570 |
Блокирован блок управления двигателя |
P1571 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс |
P1572 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу |
P1573 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи |
P1574 |
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи |
P1575 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс |
P1576 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу |
P1577 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи |
P1578 |
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи |
P1579 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация |
P1580 |
Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
P1581 |
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка |
P1582 |
Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации |
P1583 |
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс |
P1584 |
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу |
P1585 |
Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи |
P1586 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс |
P1587 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу |
P1588 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи |
P1589 |
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу |
P1590 |
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи |
P1591 |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает |
P1592 |
Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение |
P1593 |
Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска |
P1594 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс |
P1595 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу |
P1596 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
P1597 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
P1598 |
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал |
P1599 |
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения |
P1600 |
Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое |
P1601 |
Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал |
P1602 |
Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое |
P1603 |
Неисправен блок управления |
P1604 |
Неисправен блок управления |
P1605 |
Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи |
P1606 |
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи |
P1607 |
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
P1608 |
Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса |
P1609 |
Сработала система отключения при ударе |
P1610 |
Неисправен блок управления |
P1611 |
Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу |
P1612 |
Неправильно кодирован блок управления двигателя |
P1613 |
Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1614 |
Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал |
P1615 |
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
P1616 |
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс |
P1617 |
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1618 |
Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс |
P1619 |
Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1620 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1621 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу |
P1622 |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал |
P1623 |
Шина данных-привод: нет связи |
P1624 |
Запрос включения аварийной лампы: активен |
P1625 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП |
P1626 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП |
P1627 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД |
P1628 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
P1629 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля |
P1630 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
P1631 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
P1632 |
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
P1633 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
P1634 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
P1635 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки |
P1636 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности |
P1637 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
P1638 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты |
P1639 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
P1640 |
Неисправен блок управления |
P1641 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки |
P1642 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности |
P1643 |
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
P1644 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты |
P1645 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода |
P1646 |
Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода |
P1647 |
Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии |
P1648 |
Повреждена шина данных-привод |
P1649 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
P1650 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
P1651 |
Шина данных-привод: нет сообщений |
P1652 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП |
P1653 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
P1654 |
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
P1655 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
P1656 |
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу |
P1657 |
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс |
P1658 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля |
P1659 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
P1660 |
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
P1661 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
P1662 |
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
P1663 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
P1664 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
P1665 |
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение |
P1666 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи |
P1667 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи |
P1668 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи |
P1669 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи |
P1670 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи |
P1671 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи |
P1672 |
Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1673 |
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS |
P1674 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов |
P1675 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД |
P1676 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи |
P1677 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс |
P1678 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу |
P1679 |
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи |
P1680 |
Включен устойчивый от сброса аварийный режим |
P1681 |
Программирование блоков управления: программирование не завершено |
P1682 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
P1683 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности |
P1684 |
Программирование блоков управления: ошибка передачи данных |
P1685 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса |
P1686 |
Неисправность блока управления: ошибка программирования |
P1687 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки |
P1688 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода |
P1689 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока |
P1690 |
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
P1691 |
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи |
P1692 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу |
P1693 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс |
P1694 |
Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1696 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки |
P1697 |
Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса |
P1698 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки |
P1699 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки |
P1700 |
Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. |
P1701 |
Блок управления коробки передач заблокирован |
P1702 |
Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом |
P1703 |
Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления |
P1704 |
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи |
P1705 |
Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации |
P1706 |
Повреждена коробка передач |
P1707 |
Помехи в работе блока Mechatronik |
P1711 |
Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал |
P1716 |
Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал |
P1721 |
Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал |
P1723 |
Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи |
P1724 |
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу |
P1726 |
Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал |
P1728 |
Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал |
P1729 |
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс |
P1730 |
Tiptronic switch - short to earth |
P1733 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
P1737 |
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1738 |
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1739 |
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
P1740 |
Система контроля температуры муфты |
P1741 |
Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации |
P1742 |
Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации |
P1743 |
Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала |
P1744 |
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу |
P1745 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс |
P1746 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи |
P1747 |
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1748 |
Неисправен блок управления |
P1749 |
Неправильно кодирован блок управления АКП |
P1750 |
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
P1751 |
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
P1752 |
Электропитание: недостоверный сигнал |
P1753 |
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
P1754 |
Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1755 |
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1756 |
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1757 |
Электропитание: обрыв цепи |
P1758 |
Электропитание кл. 15: обрыв цепи |
P1759 |
Температура масла КП: многократно превышена |
P1760 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи |
P1761 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу |
P1762 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс |
P1763 |
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи |
P1764 |
Система контроля температуры КП |
P1765 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации |
P1766 |
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1767 |
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
P1768 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала |
P1769 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала |
P1770 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
P1771 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1772 |
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
P1773 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала |
P1774 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала |
P1775 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации |
P1776 |
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал |
P1777 |
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал |
P1778 |
Клапан 7: сбой в электрической цепи |
P1780 |
Ошибка уменьшения момента |
P1781 |
Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1782 |
Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс |
P1783 |
Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации |
P1784 |
Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1785 |
Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс |
P1786 |
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
P1787 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
P1788 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
P1789 |
Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
P1790 |
Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи |
P1791 |
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу |
P1792 |
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс |
P1793 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала |
P1795 |
Сигнал скорости движения: обрыв цепи |
P1796 |
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу |
P1797 |
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс |
P1798 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал |
P1799 |
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения |
P1800 |
Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи |
P1801 |
Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс |
P1802 |
Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал |
P1803 |
Планетарный демультипликатор: механическое повреждение |
P1804 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи |
P1805 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение |
P1806 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение |
P1807 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно |
P1808 |
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал |
P1809 |
Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи |
P1813 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи |
P1814 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1815 |
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс |
P1818 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи |
P1819 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1820 |
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс |
P1823 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи |
P1824 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1825 |
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс |
P1828 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи |
P1829 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1830 |
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс |
P1833 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи |
P1834 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1835 |
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс |
P1838 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи |
P1839 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1840 |
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс |
P1841 |
Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач |
P1842 |
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
P1843 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
P1844 |
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
P1845 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 |
P1847 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
P1848 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя |
P1849 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач |
P1850 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя |
P1851 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
P1852 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя |
P1853 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
P1854 |
Шина данных-привод: повреждение оборудования |
P1855 |
Шина данных-привод: контроль актуальности программы |
P1856 |
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
P1857 |
Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
P1858 |
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
P1859 |
Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
P1860 |
Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
P1861 |
Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
P1862 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
P1863 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
P1864 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR |
P1865 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
P1866 |
Шина данных-привод: нет сообщений |
P1867 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 |
P1868 |
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс |
P1869 |
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу |
P1870 |
Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи |
P1871 |
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс |
P1872 |
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу |
P1873 |
Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи |
P1874 |
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс |
P1875 |
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу |
P1876 |
Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи |
P1877 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи |
P1878 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс |
P1879 |
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу |
P1880 |
Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных |
P1881 |
Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения |
P1882 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза |
P1883 |
Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал |
P1884 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
P1885 |
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
P1886 |
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
P1887 |
Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал |
P1888 |
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс |
P1889 |
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
P1900 |
Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1901 |
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс |
P1902 |
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1903 |
Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс |
P1904 |
Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1905 |
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс |
P1906 |
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1907 |
Неисправность шины данных двигатель/двигатель |
P1908 |
Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО |
P1909 |
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 |
P1910 |
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 |
P1911 |
Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи |
P1912 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс |
P1913 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу |
P1914 |
Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал |
P1915 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс |
P1916 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу |
P1917 |
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи |
P1918 |
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1919 |
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу |
P1920 |
Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1921 |
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу |
P1922 |
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P1923 |
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 |
P1924 |
Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал |
P1925 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс |
P1926 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу |
P1927 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи |
P1928 |
Запрос иммобилайзера не выполнялся |
P1929 |
Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи |
P1930 |
Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи |
P1931 |
Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе |
P1932 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
P1933 |
Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе |
P1934 |
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала |
P1935 |
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала |
P1936 |
Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу |
P1937 |
Отключение генератора: короткое замыкание на плюс |
P1938 |
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P1939 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
P1940 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ |
P1941 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ |
P1942 |
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
P1943 |
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
P1944 |
Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры |
P1945 |
Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
P1946 |
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 |
P1947 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры |
P1948 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
P1949 |
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 |
P1950 |
Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован |
P1951 |
Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован |
P1952 |
Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя |
P1953 |
Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя |
P1954 |
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
P1955 |
Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал |
P1956 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи |
P1957 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу |
P1958 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс |
P1959 |
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал |
P1960 |
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
P1961 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи |
P1962 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу |
P1963 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс |
P1964 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал |
P1965 |
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
P1966 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи |
P1967 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс |
P1968 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу |
P1969 |
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи |
P1970 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи |
P1971 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс |
P1972 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу |
P1973 |
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи |
P1974 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи |
P1975 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу |
P1976 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс |
P1977 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи |
P1978 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи |
P1979 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу |
P1980 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс |
P1981 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи |
P1982 |
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные |
P1983 |
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные |
P1984 |
Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен |
P1985 |
Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе |
P1986 |
Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
P1987 |
Ограничение функции по температуре тормозов |
P1988 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи |
P1989 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс |
P1990 |
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу |
P1991 |
Неисправен блок управления |
P1992 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки |
P1993 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала |
P1994 |
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала |
P1995 |
Не опознан сигнал открытой двери |
P1996 |
Трение слишком велико: код Е1 |
P1997 |
Трение слишком велико: код А1 |
P1998 |
Трение слишком велико: код Е2 |
P1999 |
Трение слишком велико: код Е2 |
P2002 |
Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
P2003 |
Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе |
P2004 |
Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
P2005 |
Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
P2006 |
Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
P2007 |
Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
P2008 |
Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
P2009 |
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
P2010 |
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
P2011 |
Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
P2012 |
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу |
P2013 |
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
P2014 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи |
P2015 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал |
P2016 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу |
P2017 |
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
P2019 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи |
P2020 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал |
P2021 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу |
P2022 |
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс |
P2031 |
Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи |
P2032 |
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу |
P2033 |
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс |
P2034 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи |
P2035 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
P2036 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
P2070 |
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается |
P2071 |
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается |
P2075 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи |
P2076 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал |
P2077 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
P2078 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс |
P2079 |
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи |
P2080 |
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
P2082 |
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
P2084 |
Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал |
P2086 |
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
P2088 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
P2089 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
P2090 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
P2091 |
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
P2092 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
P2093 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
P2094 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
P2095 |
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
P2096 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
P2097 |
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
P2098 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
P2099 |
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
P2122 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
P2123 |
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
P2127 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
P2128 |
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
P2138 |
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
P2146 |
Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи |
P2147 |
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу |
P2148 |
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс |
P2149 |
Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи |
P2150 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу |
P2151 |
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс |
P2177 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
P2178 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
P2179 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
P2180 |
Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
P2181 |
Неисправность системы охлаждения |
P2183 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
P2184 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала |
P2185 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
P2187 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
P2188 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
P2189 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
P2190 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
P2191 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
P2192 |
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
P2193 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
P2194 |
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
P2195 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
P2196 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
P2197 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
P2198 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
P2199 |
Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение |
P2231 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
P2232 |
Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
P2233 |
Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
P2234 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
P2235 |
Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
P2236 |
Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
P2237 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи |
P2238 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
P2239 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
P2240 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи |
P2241 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
P2242 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
P2243 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи |
P2244 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
P2245 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
P2246 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
P2247 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи |
P2248 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
P2249 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
P2250 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
P2251 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи |
P2252 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу |
P2253 |
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
P2254 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи |
P2255 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу |
P2256 |
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
P2257 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
P2258 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
P2261 |
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение |
P2270 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
P2271 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
P2272 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
P2273 |
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
P2274 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
P2275 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
P2276 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
P2277 |
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
P2279 |
Негерметичность в системе впуска |
P2293 |
Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
P2294 |
Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
P2295 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
P2296 |
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс |
P2297 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
P2298 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
P2300 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу |
P2301 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
P2302 |
Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе |
P2303 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу |
P2304 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
P2305 |
Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе |
P2306 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу |
P2307 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
P2308 |
Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе |
P2309 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу |
P2310 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс |
P2311 |
Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе |
P2312 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу |
P2313 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс |
P2314 |
Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе |
P2315 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу |
P2316 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс |
P2317 |
Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе |
P2318 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу |
P2319 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс |
P2320 |
Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе |
P2321 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу |
P2322 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс |
P2323 |
Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе |
P2324 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу |
P2325 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс |
P2326 |
Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе |
P2327 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу |
P2328 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс |
P2329 |
Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе |
P2330 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу |
P2331 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс |
P2332 |
Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе |
P2333 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу |
P2334 |
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс |
P2335 |
Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе |
P2336 |
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
P2337 |
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
P2338 |
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
P2339 |
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
P2340 |
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
P2341 |
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
P2342 |
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
P2343 |
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
P2344 |
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
P2345 |
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
P2346 |
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
P2347 |
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
P2400 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
P2401 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу |
P2402 |
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс |
P2403 |
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
P2404 |
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал |
P2413 |
Ошибка в системе рециркуляции ОГ |
P2414 |
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
P2415 |
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
P2416 |
Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
P2417 |
Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
P2420 |
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт |
P2421 |
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт |
P2425 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи |
P2426 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу |
P2427 |
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс |
P2452 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи |
P2453 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал |
P2454 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу |
P2455 |
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс |
P2533 |
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
P2535 |
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс |
P2539 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи |
P2540 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал |
P2541 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу |
P2542 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс |
P2543 |
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала |
P2563 |
Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал |
P2564 |
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
P2565 |
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
P2566 |
Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала |
P2600 |
Насос системы охлаждения: обрыв цепи |
P2601 |
Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал |
P2602 |
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу |
P2603 |
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс |
P2626 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
P2629 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
P2632 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи |
P2633 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу |
P2634 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
P2637 |
Сигнал крутящего момента двигателя A |
P2708 |
Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс |
P2711 |
Недостоверные данные процесса переключения передач |
P2714 |
Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P2715 |
Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс |
P2716 |
Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи |
P2717 |
Регулятор давления 4: обрыв цепи |
P2723 |
Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P2724 |
Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс |
P2725 |
Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи |
P2726 |
Регулятор давления 5: обрыв цепи |
P2732 |
Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P2733 |
Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс |
P2734 |
Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи |
P2735 |
Регулятор давления 6: обрыв цепи |
P2787 |
Перегрев муфты |
P2789 |
Адаптация муфты на пределе |
P3000 |
Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
P3001 |
Диапазон регулирования рабочей частоты вращения |
P3002 |
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал |
P3003 |
Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
P3004 |
Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3005 |
Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
P3006 |
Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3007 |
Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала |
P3008 |
Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска |
P3009 |
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс |
P3010 |
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3011 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
P3012 |
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3013 |
Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс |
P3014 |
Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3015 |
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс |
P3016 |
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3017 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс |
P3018 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу |
P3019 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи |
P3020 |
Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи |
P3021 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс |
P3022 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу |
P3023 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи |
P3024 |
Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи |
P3025 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал |
P3026 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала |
P3027 |
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала |
P3028 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал |
P3029 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала |
P3030 |
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала |
P3031 |
Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи |
P3032 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки |
P3033 |
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала |
P3034 |
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала |
P3035 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение |
P3036 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
P3037 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата |
P3038 |
Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел |
P3039 |
Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение |
P3040 |
Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение |
P3041 |
Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов |
P3042 |
Регулятор отопителя: недостоверный сигнал |
P3043 |
Топливный насос: механическое повреждение |
P3044 |
Топливный насос: короткое замыкание |
P3045 |
Неисправна электронная система топливного насоса |
P3046 |
Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
P3047 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс |
P3048 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу |
P3049 |
Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи |
P3050 |
Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
P3051 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал |
P3052 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс |
P3053 |
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
P3054 |
Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи |
P3055 |
Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи |
P3056 |
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу |
P3057 |
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс |
P3058 |
Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность |
P3059 |
Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность |
P3060 |
Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи |
P3061 |
Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи |
P3062 |
Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува |
P3063 |
Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува |
P3064 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи |
P3065 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу |
P3066 |
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс |
P3067 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи |
P3068 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу |
P3069 |
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс |
P3070 |
Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 |
P3071 |
Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто |
P3072 |
Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи |
P3073 |
Топливный насос: сбой в электрической цепи |
P3074 |
Топливный насос 2: сбой в электрической цепи |
P3075 |
Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации |
P3076 |
Блок управления двигателя: ошибка кодирования |
P3077 |
Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи |
P3078 |
Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу |
P3079 |
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс |
P3080 |
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
P3081 |
Слишком низкая температура двигателя |
P3082 |
Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал |
P3083 |
Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи |
P3084 |
Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение |
P3085 |
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
P3086 |
Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки |
P3087 |
Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи |
P3088 |
Реле стартера: сбой в электрической цепи |
P3089 |
Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи |
P3090 |
Не опознан сигнал автономного отопителя |
P3091 |
Опознан длительный сигнал автономного отопителя |
P3092 |
Неисправен блок управления |
P3093 |
Неисправен блок управления |
P3094 |
Неисправен блок управления |
P3095 |
Неисправен блок управления |
P3096 |
Неисправен блок управления |
P3097 |
Неисправен блок управления |
P3098 |
Неисправен блок управления |
P3099 |
Неисправен блок управления |
P3100 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс |
P3101 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3102 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала |
P3103 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен |
P3104 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс |
P3105 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3106 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал |
P3107 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P3108 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P3109 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи |
P3110 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал |
P3111 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P3112 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P3113 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи |
P3114 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал |
P3115 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P3116 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P3117 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи |
P3118 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал |
P3119 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P3120 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P3121 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи |
P3122 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал |
P3123 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P3124 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P3125 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи |
P3126 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал |
P3127 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P3128 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P3129 |
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи |
P3130 |
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
P3131 |
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
P3132 |
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
P3133 |
Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал |
P3134 |
Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел |
P3135 |
Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел |
P3136 |
Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение |
P3137 |
Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки |
P3138 |
Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования |
P3139 |
Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска |
P3140 |
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3141 |
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс |
P3142 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
P3143 |
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
P3144 |
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
P3145 |
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
P3146 |
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
P3147 |
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
P3148 |
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
P3149 |
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
P3150 |
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
P3151 |
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
P3152 |
Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
P3153 |
Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
P3154 |
Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
P3155 |
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
P3156 |
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
P3157 |
Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
P3158 |
Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
P3159 |
Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
P3160 |
Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
P3161 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
P3162 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
P3163 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
P3164 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
P3165 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
P3166 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
P3167 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
P3168 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
P3169 |
Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности |
P3170 |
Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности |
P3171 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
P3172 |
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
P3173 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
P3174 |
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
P3175 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
P3176 |
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
P3177 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
P3178 |
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
P3179 |
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу |
P3180 |
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс |
P3181 |
Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи |
P3182 |
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу |
P3183 |
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс |
P3184 |
Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи |
P3185 |
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу |
P3186 |
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс |
P3187 |
Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи |
P3188 |
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу |
P3189 |
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс |
P3190 |
Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи |
P3191 |
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. |
P3192 |
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. |
P3193 |
Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона |
P3194 |
Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала |
P3195 |
Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала |
P3196 |
Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала |
P3197 |
Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала |
P3198 |
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал |
P3199 |
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал |
P3200 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
P3201 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
P3202 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
P3203 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
P3204 |
Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
P3205 |
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение |
P3206 |
Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико |
P3207 |
Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи |
P3208 |
Ряд 3-зонд 1: нет активности |
P3209 |
Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико |
P3210 |
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
P3211 |
Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
P3212 |
Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
P3213 |
Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
P3214 |
Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
P3215 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
P3216 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
P3217 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
P3218 |
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
P3219 |
Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
P3220 |
Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение |
P3221 |
Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико |
P3222 |
Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи |
P3223 |
Ряд 3-зонд 2: нет активности |
P3224 |
Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико |
P3225 |
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
P3226 |
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
P3227 |
Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико |
P3228 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
P3229 |
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
P3230 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
P3231 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
P3232 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
P3233 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
P3234 |
Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
P3235 |
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение |
P3236 |
Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико |
P3237 |
Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи |
P3238 |
Ряд 4-зонд 1: нет активности |
P3239 |
Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико |
P3240 |
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
P3241 |
Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура |
P3242 |
Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура |
P3243 |
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи |
P3244 |
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи |
P3245 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
P3246 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
P3247 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
P3248 |
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
P3249 |
Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
P3250 |
Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение |
P3251 |
Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико |
P3252 |
Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи |
P3253 |
Ряд 4-зонд 2: нет активности |
P3254 |
Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико |
P3255 |
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
P3256 |
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
P3257 |
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
P3258 |
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
P3259 |
Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе |
P3260 |
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
P3261 |
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
P3262 |
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
P3263 |
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
P3264 |
Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. |
P3265 |
Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. |
P3266 |
Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
P3267 |
Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
P3268 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи |
P3269 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
P3270 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
P3271 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи |
P3272 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
P3273 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
P3274 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение |
P3275 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи |
P3276 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
P3277 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
P3278 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи |
P3279 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
P3280 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
P3281 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи |
P3282 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
P3283 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
P3284 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение |
P3285 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи |
P3286 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
P3287 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
P3288 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи |
P3289 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
P3290 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
P3291 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи |
P3292 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
P3293 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
P3294 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение |
P3295 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи |
P3296 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
P3297 |
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
P3298 |
Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность |
P3299 |
Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность |
P3300 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу |
P3301 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P3302 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу |
P3303 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
P3304 |
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
P3305 |
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 |
P3306 |
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу |
P3307 |
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс |
P3308 |
Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи |
P3309 |
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу |
P3310 |
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс |
P3311 |
Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи |
P3312 |
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу |
P3313 |
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс |
P3314 |
Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи |
P3315 |
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу |
P3316 |
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс |
P3317 |
Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи |
P3318 |
Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс |
P3319 |
Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3320 |
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
P3321 |
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
P3322 |
Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал |
P3323 |
Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения |
P3324 |
Электропитание кл.15: обрыв цепи |
P3325 |
Электропитание кл.15: недостоверные данные |
P3326 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс |
P3327 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3328 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс |
P3329 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3330 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала |
P3331 |
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен |
P3332 |
Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. |
P3333 |
Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
P3334 |
Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
P3335 |
Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений |
P3336 |
Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений |
P3337 |
Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение |
P3338 |
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи |
P3339 |
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи |
P3340 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс |
P3341 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу |
P3342 |
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи |
P3343 |
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура |
P3344 |
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
P3345 |
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура |
P3346 |
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
P3347 |
Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
P3348 |
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи |
P3349 |
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи |
P3350 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) |
P3351 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) |
P3352 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) |
P3353 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) |
P3354 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) |
P3355 |
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) |
P3356 |
Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность |
P3357 |
Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования |
P3358 |
Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико |
P3359 |
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева |
P3360 |
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности |
P3361 |
Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения |
P3362 |
Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения |
P3363 |
Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения |
P3364 |
Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения |
P3365 |
Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения |
P3366 |
Слишком высокое давление газа в системе |
P3367 |
Слишком низкое давление газа в системе |
P3368 |
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси |
P3369 |
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси |
P3370 |
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси |
P3371 |
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси |
P3372 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
P3373 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3374 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс |
P3375 |
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
P3376 |
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала |
P3377 |
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала |
P3379 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи |
P3380 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс |
P3381 |
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу |
P3382 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи |
P3383 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс |
P3384 |
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу |
P3385 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи |
P3386 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс |
P3387 |
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу |
P3388 |
Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи |
P3389 |
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс |
P3390 |
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу |
P3391 |
Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи |
P3392 |
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс |
P3393 |
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу |
P3394 |
Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи |
P3395 |
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс |
P3396 |
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу |
P3397 |
Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи |
P3398 |
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс |
P3399 |
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу |