Nissan Patrol (Z73) – Легендарный внедорожник

Nissan Patrol Z73 – это внедорожник, который прочно зарекомендовал себя как один из самых надежных и проходимых автомобилей в своем классе. Модель выпускалась с 1997 по 2013 год и является эволюцией легендарного Patrol, известного своей прочностью и способностью преодолевать сложные условия эксплуатации. Данная версия Patrol, часто называемая "Z73", отличается повышенной комфортабельностью и современными технологиями по сравнению с предыдущими поколениями. Автомобиль предназначен для эксплуатации в различных климатических условиях и обеспечивает высокую степень защиты водителя и пассажиров. Внешний вид Patrol Z73 характеризуется массивным кузовом, высоким уровнем защиты и внедорожными элементами конструкции.

Основные характеристики

Габаритные размеры (мм) : Длина : 4880, Ширина : 1905, Высота : 1840

Полная масса (кг) : от 2460 до 2710 в зависимости от комплектации

Клиренс (мм) : 225 (стандартно), 230 (с пакетом полного привода)

Объем топливного бака (л) : 87

Вместимость грузового отсека (л) : 300-500 (в зависимости от конфигурации)

Двигатели

Вариант 1 : 4.0L V6 (Mandy)

Тип : V6, алюминиевый блок

Объем : 4000 куб.см

Мощность : 216 л.с. при 5400 об/мин

Крутящий момент : 360 Нм при 3600 об/мин

Трансмиссия : Автоматическая (4- или 5-ступенчатая)

Привод : Полный (part-time или full-time)

Тип топлива : Бензин

Вариант 2 : 5.6L V8 (Mandy)

Тип : V8, алюминиевый блок

Объем : 5550 куб.см

Мощность : 318 л.с. при 5800 об/мин

Крутящий момент : 560 Нм при 4400 об/мин

Трансмиссия : Автоматическая (4- или 5-ступенчатая)

Привод : Полный (part-time или full-time)

Тип топлива : Бензин

Трансмиссия и Привод

Автоматическая трансмиссия : 4- или 5-ступенчатая, гидротрансформаторная

Привод : Полный (part-time или full-time) – система подключаемого полного привода (Part-Time 4WD) или постоянного полного привода (Full-Time 4WD). Система Part-Time 4WD активируется при обнаружении пробуксовки ведущих колес. Full-Time 4WD обеспечивает постоянное наличие крутящего момента на всех колесах.

Отличия : Система Part-Time 4WD имеет блокировки дифференциалов на переднем и заднем мостах, что обеспечивает максимальную проходимость. Full-Time 4WD имеет более мягкую работу системы и предназначена для эксплуатации на дорогах с плохим покрытием.

Подвеска и Тормоза

Подвеска : Независимая подвеска спереди и зависимая подвеска сзади. Использование продольных и поперечных торсионных штампов для повышения жесткости кузова.

Тормоза : Дисковые тормоза на всех колесах с ABS и EBD (системой электронного распределения тормозных усилий).

Особенности и Комплектации

Особенности : Высокая степень защиты кузова, усиленный каркас, система стабилизации, электронный контроль тяги, различные пакеты оснащения (например, пакет "Off-road" с увеличенным клиренсом и усиленной подвеской).

Комплектации : Предлагались различные комплектации, отличающиеся по уровню оснащения, материалам отделки и доступным опциям. В зависимости от комплектации, автомобиль мог быть оснащен кожаным салоном, климат-контролем, мультимедий