Какой двигатель на Fiat Scudo?

Двигатели Fiat Scudo

Автомобиль Fiat Scudo, который являлся европейской версией моделей Citro?n Jumpy и Peugeot Expert второго поколения (с 2007 по 2016 год), оснащался широкой гаммой двигателей, разработанных концерном PSA Peugeot Citro?n. Эти силовые агрегаты зарекомендовали себя как надежные и экономичные единицы, адаптированные для коммерческого и пассажирского транспорта.

Бензиновые двигатели

Бензиновая линейка была представлена одним двигателем: 2.0-литровым агрегатом с индексом EP6DTS. Этот 4-цилиндровый мотор с системой непосредственного впрыска топлива и двойным турбонаддувом (TWIN-SCROLL) развивал мощность 200 лошадиных сил. Он сочетал в себе высокую производительность с современными технологиями для снижения расхода топлива.

Дизельные двигатели

Основу моторной гаммы составляли дизельные двигатели серии DW, соответствующие экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5. Они предлагались в нескольких вариантах мощности и объема:

• 1.6 HDi (DV6): 1.6-литровый турбодизель мощностью 90 и 115 л.с. (8-клапанный и 16-клапанный соответственно). Этот двигатель отличался компактностью и высокой топливной экономичностью.
• 2.0 HDi (DW10): 2.0-литровый турбодизель, наиболее распространенный вариант для Scudo. Мощность варьировалась: 120, 136, 150 и 163 л.с. (последний — с двумя турбинами). Эти двигатели обеспечивали отличную тягу и надежность.

Все дизельные двигатели оснащались турбонаддувом с интеркулером, системой Common Rail для точной подачи топлива и рециркуляцией отработавших газов (EGR). Для соответствия нормам Евро-5 на часть двигателей устанавливалась система сажевого фильтра (DPF).

Трансмиссии

В паре с двигателями работали механические 6-ступенчатые трансмиссии, а для некоторых версий, в частности с двигателем 2.0 HDi на 163 л.с., предлагался и 6-ступенчатый автоматизированный роботизированный агрегат (AM6) с ручным и автоматическим режимами переключения.

Таким образом, моторный ряд Fiat Scudo второго поколения предлагал покупателям выбор между мощным бензиновым двигателем и надежными, экономичными турбодизелями разной мощности, что позволяло оптимально подобрать автомобиль под конкретные задачи эксплуатации.