Мощность двигателя у Acura Integra?

Мощность двигателя Acura Integra

Мощность двигателя – ключевая техническая характеристика, определяющая динамические возможности автомобиля Acura Integra. У разных поколений и модификаций Integra этот параметр существенно различался, отражая эволюцию инженерных решений и рыночные позиции модели.

Двигатели и показатели мощности

На протяжении всего производства Acura Integra оснащалась рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями. Мощность измерялась в лошадиных силах (л.с.) и зависела от конкретного мотора, наличия системы изменения фаз газораспределения (VTEC) и типа впуска (атмосферный или с турбонаддувом).

• Первое поколение (1986–1989): Модели оснащались двигателями серии D (например, D16A1) мощностью примерно 113–118 л.с.
• Второе поколение (1990–1993): Были доступны двигатели B18A1 (1.8 л) мощностью около 130 л.с. и B17A1 (1.7 л) для версии Integra GS-R, выдававшей 160 л.с.
• Третье поколение (1994–2001): Это поколение наиболее известно. Базовые версии имели мотор B18B1 (1.8 л) мощностью 140 л.с. Версия GS-R оснащалась двигателем B18C1 (1.8 л) с системой DOHC VTEC, развивавшим 170 л.с. Флагманская версия Type R (Acura Integra Type R) получила высокооборотистый двигатель B18C5 с доработанной системой VTEC, мощность которого составляла 197 л.с. (в американской версии).
• Четвертое поколение (2022–2023): Современная Integra вернулась на рынок с одним турбированным двигателем – 1.5-литровым L15CA (K20C1 для Type S). Базовая версия развивает 200 л.с. (150 кВт). Мощность версии Integra A-Spec Technology составляет 200 л.с. Флагманская версия Integra Type S оснащается 2.0-литровым турбомотором мощностью 320 л.с. (235 кВт).

Крутящий момент и трансмиссии

Показатель крутящего момента, тесно связанный с мощностью, также варьировался. Атмосферные двигатели VTEC отличались высокими максимальными оборотами и пиком мощности в верхнем диапазоне, в то время как турбированные моторы нового поколения предлагают более высокий крутящий момент в среднем диапазоне оборотов. На разные поколения Integra устанавливались 5-ступенчатые механические, 4-ступенчатые автоматические, а также 6-ступенчатые механические (для Type R и новых версий) и вариаторные трансмиссии (CVT для поколения 2022 года).

Конкретные значения мощности и крутящего момента для определенной комплектации и года выпуска следует уточнять в официальных технических спецификациях, так как они могли незначительно различаться для разных рынков (например, США, Япония, Канада).