Какой двигатель на Acura Integra?

Двигатели Acura Integra: обзор поколений

Модельный ряд Acura Integra, выпускавшийся с 1986 по 2006 год, оснащался рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями серии B от Honda. Конкретная силовая установка зависела от поколения автомобиля, рынка сбыта (Северная Америка, Япония) и комплектации.

Первое поколение (1986–1989)

Для первого поколения (кузов DA1/DA2/DA3) были характерны двигатели серии B18:

• B18A1: 1.8-литровый мотор (1830 см?), оснащенный системой распределенного впрыска топлива PGM-FI. Мощность составляла 113 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент – 154 Н·м при 4500 об/мин. Устанавливался на североамериканские версии.
• B18A: Японская версия двигателя для рынка JDM, имела схожие характеристики.

Второе поколение (1990–1993)

Второе поколение (кузов DA5/DA6/DA7/DA8/DA9) получило модернизированные двигатели:

• B18A1: Продолжал использоваться в базовых версиях.
• B17A1: 1.7-литровый двигатель (1678 см?) с системой DOHC и VTEC. Это был первый мотор VTEC, установленный на Acura в США. Мощность – 160 л.с. при 7600 об/мин, крутящий момент – 152 Н·м при 7000 об/мин. Предназначался для версии Integra GS-R.

Третье поколение (1994–2001)

Третье поколение (кузов DC4/DB7/DC2) известно самыми легендарными двигателями в истории модели:

• B18B1: 1.8-литровый двигатель (1834 см?) с конструкцией DOHC, но без системы VTEC. Мощность – 142 л.с. при 6300 об/мин, крутящий момент – 172 Н·м при 5200 об/мин. Ставился на версии Integra RS, LS, GS.
• B18C1: 1.8-литровый мотор (1797 см?) с DOHC VTEC для североамериканской версии GS-R. Мощность – 170 л.с. при 7600 об/мин, крутящий момент – 166 Н·м при 6200 об/мин.
• B18C5 (Type R): Высокооборотистый двигатель для версии Integra Type R (США). При том же объеме, что и B18C1, благодаря облегченным и усиленным компонентам, он развивал 195 л.с. при 8000 об/мин и 178 Н·м крутящего момента при 7500 об/мин.
• B16A: 1.6-литровый мотор (1595 см?) DOHC VTEC мощностью 160 л.с. устанавливался на некоторые японские и европейские версии.

Четвертое поколение (2002–2006)

Для четвертого поколения (кузов DC5) использовалась новая серия двигателей K:

• K20A2: 2.0-литровый двигатель (1998 см?) с системой i-VTEC и цепным приводом ГРМ. Мощность для версии Type S составляла 200 л.с. при 6500 об/мин, крутящий момент – 196 Н·м при 4000 об/мин.
• K20A3: Базовая версия 2.0-литрового мотора для комплектации RSX. Мощность – 160 л.с. при 6500 об/мин, крутящий момент – 189 Н·м при 4000 об/мин.
• K20A (Type R): Мотор для японской версии Integra Type R (JDM) развивал мощность 220 л.с. при 8000 об/мин и крутящий момент 206 Н·м при 7000 об/мин.

Таким образом, выбор двигателя на Acura Integra напрямую указывает на поколение, рынок и уровень производительности конкретного автомобиля.